宝骏510的发动机是国产的。宝骏510是宝骏旗下的一款小型suv，采用1.5升自然吸气发动机。宝骏510的长宽高分别为4220毫米、1740毫米和1615毫米，轴距为2550毫米。,
宝骏510有三个不同的版本，其中一个符合国家第五排放，另外两个符合国家第六排放。
符合国六排放标准的车辆一辆77kw，另一辆73kw。
三款车型中，动力最强的一款符合国家第五排放。
该车型发动机符合国家五项排放标准，最大扭矩112马力，146.5牛米。这台发动机可以在3600至4000转/分钟时输出最大扭矩，在5800转/分钟时输出最大功率。
该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。
宝骏510的自动变速箱车型使用了两种自动变速箱，一种是5速amt机械自动变速箱，另一种是cvt无级变速箱。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
宝骏510原厂机油型号是SM/GF-45w-30。售价为181元。发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。
但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。
