与十几万元左右的车相比，二三十万的车肯定在品质上更胜一筹。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——凯迪拉克XT42021款28T两驱豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。
再看下配置，凯迪拉克XT4配备了胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外，这款车还配备了温度分区控制、电动后备厢位置记忆、雨量感应式雨刷等十六项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，凯迪拉克XT42021款28T两驱豪华型的官方指导价为279700元，目前宜春市部分经销商有最高60000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为219700元，购置税和车船税等必要花费21292元，再加上商业保险8333元，最终的全款落地价为249325元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
时隔多年凯迪拉克XT4终于改款了
凯迪拉克XT42021款是一款凯迪拉克旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为259700元-354700元。我们以凯迪拉克XT42021款28T两驱豪华型为例，其官方指导价为279700元，据了解目前东莞没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9932元，购置税24752元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是316234元。
凯迪拉克XT4车头呈现出硬气的设计风格，看上去饱满有力，粗犷的线条勾勒出方正硬派的轮廓，加上镀铬饰条，视觉效果非常不错。
凯迪拉克XT42021款28T两驱豪华型内饰设计非常年轻，搭配银色金属饰条，很符合该车气质。此外，这款车配备了刹车辅助、定速巡航、前排头部气囊等多项配置。
动力方面，凯迪拉克XT4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，凯迪拉克XT4的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
时隔多年！凯迪拉克XT4终于改款了，内饰外观大调整
日前，我们在海外首次发现了凯迪拉克XT4改款的原型车正在道路测试。
这款紧凑型跨界车（SUV）作为2019年车型首次亮相后，目前终于进行了改款换代，不久之后，我们应该会看到这个新版本的凯迪拉克XT4作为2024年款车型推出，这意味着新车可能会在2023年的某个时候首次亮相。
其实凯迪拉克XT4早就应该更新改款了，毕竟上市这么多年了，凯迪拉克似乎计划对其进行一些重大更改，包括外观和内饰。
这个原型车上搭载了临时大灯，这表明新车正在计划推出一个新的大灯设计，并且可能会加入新的中网格栅和前饰板设计，车尾部分的变化看起来则变化不大。
新车前面板还显示了添加额外传感器的证据，这表明凯迪拉克正在为其全新改款的XT4上的高速公路模式提供Super Cruise自动驾驶系统（带监控）。到新车发布时，母公司通用汽车预计将准备好其更先进的Ultra Cruise系统，但目前尚不清楚该系统是否会在XT4上提供。Ultra Cruise系统据称是能够处理美国本土95%的道路，这意味着许多旅程不需要任何人的实际驾驶就能够实现自动驾驶，但仍需要始终进行监控。
改款凯迪拉克XT4的技术不会就此结束，从内饰图谍照中看到，中控上的宽曲面屏幕取代了当前模型上的单独仪表组和信息娱乐中心，该设计已在凯迪拉克的Escalade和Lyriq中采用。
目前尚不清楚凯迪拉克在动力总成部分的更新计划，但随着该品牌正在过渡到全电动车型阵容，不要指望它会投资开发新的内燃机，这也意味着当前的2.0升涡轮增压直列4缸发动机可能会保持不变。该发动机的额定功率为237马力，传动系统匹配的是9速自动变速箱，并提供前轮驱动和四轮驱动两种模式。
凯迪拉克XT4目前的价格略低于40,000美元（26.74万人民币），我们预计更新改款后的新款凯迪拉克XT4售价也不会有明显变化。
