先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；
长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。
如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。
北斗星发动机故障灯亮，跑一会后熄火再启动就没事了，是怎么回事啊？
建议你检查电脑板的正极线的接触可能不好~！还有检查电脑版插头是否松动。 因为北斗星故障灯是有自动检测功能~！不亮就是代表和电脑版不通。所以可以肯定你的线路有问题，反之亮了找到电脑版。就可以发动了~！重点看下这几个~！
北斗星根据您所说的情况，如果发动机故障灯一直常亮的话，那么发动机一定是出现故障了。但是通常只要发动机及变速器电路部分的插头有接触不良的情况发生，发动机故障灯就会亮。您这种现象去服务站用电脑可直接检测出故障点
