5w40的机油要比5w30的机油更费油，具体油耗差多少，根据具体车型和使用环境不同而有所差异。比如有的车型本身就是比较耗油的，那么使用后肯定会更加消耗油量。
5w40的机油要比5w30的机油更费油，具体油耗差多少，根据具体车型和使用环境不同而有所差异。
“w”后面的数字，代表的是100摄氏度时运动粘度标，也就是机油耐高温性的指标，数值越大的话表示机油在高温下的稳定性越好。那么，由于5w30的流动性更好，不管是对油耗还是动力都是有一定优势的。但是在选择机油粘度的时候，并不是说数值越大就越好，需要找到合适的机油粘度，从而发挥出最佳的润滑冷却效果。
5w30和5w40是对机油在100℃时运动粘度的一个范围，100度运动粘度反映了发动机运转时机油的流动性好坏和流动阻力，粘度过高，机油较粘稠，润滑响应过慢，会加大启动时所受磨损，高温时流动性稍差冷却散热作用变弱、功率损失导致燃油消耗增大。30的机油相对于40而言会减少曲轴在搅油时的阻力，车子跑起来比较轻盈，伴随的就是动力性提升，同时燃油经济性也会有所帮助。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
15W-40和20W-50百公里油耗差10%。
W前面的数字代表低温流动性，数字越小机油越抗冻不容易凝固。W后面的数字代表机油粘度，数值越小机油越稀，燃油经济性越好，越省油。
机油粘度如何选择
1、看车系
美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油最合适。而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30。而美系推荐使用30黏度的，如：SAE 5W-30，欧系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。
2、看车龄
通过参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5w-30，日韩系的车子可以用0W20的。随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的锐斯道机油5w-40。
3、看路况
同时，路况也会很大程度上影响机油的寿命的，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会走走停停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适的，若是你经常跑长途之类的，建议还是SN5w-40。
4、看季节
一般在行车手册上规定的合理范围里，冬季会推荐流动性较好的机油即5w30，而夏季就推荐黏度较大的机油即5w40。不过部分地区呢5w-30与5w-40的机油都可以使用，大家也不要太担心。
