发动机启停是指在驾驶过程中，遇到需要临时（例如等红灯）停车，发动机自动熄火，继续前进时（变绿灯），系统会自动重启发动机。
驾驶过程中需要直接踩制动踏板，约两秒后发动机熄火。如果一直脚踩制动踏板，发动机会维持现状，当我们松开刹车或运转方向盘，发动机会自动点火，轻踩油门就可以起步，整个流程是处于D档状态运行。
启停系统工作时的限制条件：
启停系统进入工作状态是不能以牺牲车辆其他系统正常工作为代价的，比如在蓄电池电量低于限定值、车辆空调系统在进行除雾工作、刹车系统内压力下降到某一点之下、车辆出现向前或者向后“溜车”等情况时，启停系统不会熄灭发动机，如果发动机熄火后也会毫无延迟地重新启动。
车辆自动启停的好处：
车辆自动启停很好。尤其是遇到红绿灯、堵车情况时，非常好用。车辆如果有自动启停系统，在等待时间中会自动运行关闭发动机，节省等待时的燃油消耗。
在等红绿灯时，车上发动机停止运转，不会有油耗产生。自动启停的工作环境，是发动机处于高温状态下，不会因为频繁启动对发动机造成磨损。在城市行车，自动启停功能还是非常重要的。
发动机启停有用吗
发动机启停技术的意思如下：
1、汽车启停系统就是发动机启停技术，在车辆行驶过程中临时停车的时候，系统自动重启发动机的一套系统；
2、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动；
3、而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。
发动机自动启停是什么原因
有用，发动机启停技术诞生的初衷是为了提高燃油经济性。发动机自动启停的工作原理是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。
发动机自动启停使用注意事项：
1、堵车时需关闭启停：
走走停停的路况真心不适合打开自动启停，且不说启动带来的发动机抖动，就节油效果而言也可以忽略不计，因为反复启停不仅加大了油耗，还会增加发动机负担，这一点让为了节油而生的发动机自动启停技术有点尴尬了。
2、上下坡需关闭启停：
如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。
3、空调制冷时需关闭启停：
因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适。
4、涉水时关闭启停：
车辆涉水的时候，车速相对都很低，此时一旦踩了刹车，自动启停就会介入，发动机就会停止工作，那么排气管此时是负的大气压，会导致水流入到排管，如果再次启动，发动机离报废也就不远了，得不偿失。
（图/文/摄： 廖维） @2019
汽车发动机启停技术有什么作用
发动机自动启停的原因是什么，意味着什么？很多人还不知道。现在让我们来看看！
1发动机启停技术是指在车辆行驶过程中，暂时停止(如闯红灯)并自动关闭发动机的系统。车辆因拥堵停止行驶时，等红灯，临时停车等。司机踩下刹车踏板，换挡，车辆停下来。此时，自动启停系统开始自检。
2当它发现发动机怠速不挂档时，轮速传感器的读数为零，于是继续检查车辆是否有足够的动力进行下一次启动。
3只要松开刹车，踩下油门踏板，或者转动方向盘，发动机就会立刻自动点火，踩下油门可以立刻再次启动。
发动机启停如何正确使用
当车辆因拥堵而停止行进、等红灯、临时停车等情况时，驾驶员踩下制动踏板并摘挡，车辆静止，这时自动启停系统开始自检。当它发现发动机正在空转且没有挂挡，车轮转速传感器读数为零，于是它继续检查车辆是否有足够的电量进行下一次启动。当以上条件都满足时，发动机就会自动停止工作。不一会儿，你要走了，只要一松开刹车、踩下油门踏板，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步。
扩展资料：
发动机启停技术诞生的初衷是为了提高燃油经济性。
一般来讲，发动机启停技术的确可以提高一定程度的燃油经济性。因为等待红灯时发动机处于长时间低速运转的状态，不仅浪费燃料还容易导致积碳发生，影响发动机使用寿命。所以在等待红灯的1分钟里，让发动机暂时休息等于既节约了燃料又保护了发动机。
但是这些都是所谓的理想状态，每个国家的路况不同，每个车主的驾驶习惯不同，在特殊的行驶状态下，发动机启停技术反而可能会增加燃油消耗，甚至威胁行车安全！
遇到下面这四种状态，发动机启停请关闭。
（1）堵车路上请关闭
在大城市堵车特别严重，没开多久就要停一下，短时间不断启动和停止发动机，不仅不会减少油耗反而会加大油耗并增加发动机的负担，为了省油的技术反而成了费油的元凶。
（2）上坡时请关闭
车辆上下坡如果遇到前面堵车导致车辆停在比较陡的坡道上，发动机自动停止后，这个时候车辆会滑动有危险。
不过目前绝大多数车辆都会对坡道进行侦测，如果下坡的坡度超过十分之一，或者上坡角度超过12度，那么自动启停会自己临时关闭。
（3）涉水行驶必须关闭
由于涉水行驶往往处于低速状态，如果碰到熄火，让自动启停开始工作了，这时候负压会把水吸进排气管进入发动机，结果么……不堪设想（也就是“毁机”）。
（4）低速泊车请关闭
车辆在倒挡的状态下启停技术不会启动。但是如果你的车辆需要反复倒入，咳咳，也就是你倒车技术太渣不能一步到位，那前进后切换倒档的话发动机启停也会停止的……这是真的很烦人，而且还毁车。
参考资料：
发动机启停技术
发动机启停是什么意思
发动机启停使用：行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止两秒钟后，发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。
汽车在启动后，汽车的自动启停功能是默认开启的，汽车在停车时踩下刹车，发动机就会熄火，重新踩油门，发动机就启动了。一些手动挡的车型，汽车的电脑会根据驾驶员踩离合、挂空挡等行为，来关闭汽车的发动机。
汽车的自动启停功能，适用于经常频繁的启动车辆、汽车长时间等待红灯的情况，避免增加不必要的燃油消耗。而汽车在倒车入库的情况下，可以将自动启停系统关闭，从而保护汽车的发动机。
发动机启停工作原理
在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接。
自动变速箱换挡的动力来自于变速箱油泵，而且想要保持档位也需要油泵持续提供油压，发动机熄火时，油泵不再提供压力，档位也就无法保持了。
启停系统的变速箱多了一个电子油泵，当发动机熄火变速箱主油泵无法提供压力时，由电子油泵提供压力使变速箱可以保持档位。
发动机启停是车辆行驶中的一套系统，用于临时停车时自动熄火。例如等红灯时，只要直接踩下刹车踏板，车辆完全停稳两秒左右，发动机就会自动熄火。如果您一直踩刹车踏板，发动机就会熄火。整个过程处于D挡状态。当需要继续前进时，只需要松开刹车或转动方向盘，发动机就会立即自动点火。接着踩下油门，即可立即再次启动。
