发机动**指示灯亮是提醒功能，表明汽车的排放控制系统、发动机管理系统出现故障，应当立即将车辆开到附近的维修厂进行检修。维修站通常通过电脑检测，能够读取发动机控制计算机中存储的故障码，然后根据故障码进一步检测出故障，从而保证有针对性地彻底修复故障。如果汽车长时间带故障运行，会加重发动机故障，严重影响汽车的燃油经济性和驾驶性能，甚至可能导致熄火或其他影响安全的故障或事故。
一、你可以清洗一下喷油嘴！应该就是这个的问题，因为喷油嘴有积碳挡低速时，喷油量少有积碳时就会影响雾化，当高速时喷油量大雾化就没那么弱就会不亮了故障灯。当然还要看你是什么车，有可能是某些传感器的问题比如空气流量计。所以你就先清洗一下喷油嘴，若是还亮，最好是到4S用电脑测一下！喷油嘴拆下来洗用化油器清洗剂（这个洗出来效果最好）。
二、燃油下限指示、发动机故障指示等，这类灯光亮起，提醒驾驶者尽快进行处理。建议您看一下燃油是不是到了下限或燃油下限的感应头出现了问题。
根据您补充的问题看：
1、天然气带来的动力远没有燃油带来的动力大 所燃烧的气不能充分供给发动机，这是需要加大油门。
（以下两点尤其在换挡时容易出现这个问题）
2、空燃没有调试好，空燃比太低，转速升高时，燃气浓度过低，于是熄火。
3、当给ECU提供水温信号，气瓶压力信号，转速信号时，有油门信号后，便开始用气。转速信号有干扰，没有能正确提供给ECU，所以系统一下子不供气，于是熄火。
1、氧传感器故障。如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
2、汽油品质差，不达标。一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。此时汽车仪表盘就会亮起黄灯。
3、火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，进而导致点火线圈故障，引起点火不良，导致燃烧不完全。此时故障灯也会亮起。
4、混合气燃烧不良
发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。
5、进气问题
发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。
