1、打开机油盖，拉出机油标尺
2、升起汽车，或者有地沟的利用地沟
3、拧开油封（一般是六角螺栓），注意！！！机油非常烫手。因为不管是开到举升机还是地沟上，发动机都是刚刚运行完毕的，机油本身就有降温的作用，吸收了发动机很多的热量。机修小徒弟在这一部被烫伤手是常见的事情。此时注意：需要一个容器来盛纳排出的废机油。机油随意排放可是不对的。鉴于机油的温度和油性，题主自己选择吧。4S店一般有专门的收集容器。
4、拧开机滤，卸掉垫片。这一步一般用专用的机滤扳手。换机油不换机滤等于没换。因为机油的一项重要作用是清洁，把发动机运转产生的各种废屑过滤到机滤中。如果换机油还用旧机滤的话会把已经产生的废屑再循环到发动中。换垫片是因为垫片是一次性的，旧垫片和新机滤使用不能保证完全密封。
5、机油排干净后（讲究的4S店会从机油加注口向下吹起，保证机油排干净），上垫片，上机滤，上油封。
6、用举升机的话把车辆降下来，从机油加注口加注机油。一般根据发动机排量的不同来加注不同量的机油。
7、拧紧机油盖，通过机油标尺来确定加注的机油是否适量。
8、启动发动机，稍微运转一下然后熄火，再次检查机油标尺，看是否加注合适。
9、插回机油标尺，完毕。
希望能帮到你 望采纳
汽车怎么自己动手换机油和机油滤芯？
太平洋汽车网首先在油底壳下方放置旧油容器，将盛油容器移到油滤器下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下，更换新的机油滤器，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面之间建立油膜。
首先在油底壳下方放置旧油容器，将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。接下来将新机油放到放油底壳，用漏斗就可以了。
汽车机油主要有以下作用：
1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。
2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
7、抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。
1、准备好工具：专用机油滤芯器扳手头，拆装机油滤芯器工具，拆放机油螺丝工具（13拉轮扳手），拆放机油螺丝，T30外六角头和8mm内角头（拆装发动机下护罩）有两种螺丝，链接直柄，保养所用机油，机油滤芯。
2、车子要开一段时间再换机油，也就是要是热车（发动机），在要放机油时机油盖要打开，这样在大气压作用下机油放比较快。
3、拆下发动机护罩（上下护罩）
4、放机油的螺丝
5、拆机油滤芯（拆装时候不要急，慢点，左松右紧。顺时针紧，逆时针松）
6、用一个盆装机油
7、装新机油滤芯时用新机油摸一摸，有助于密封，加机油?时候要4升都倒进去（3.8左右），注意看机油尺。装好后发动车子，踩两下油门，过一会后查看机油尺好了就可收工。
扩展资料：
机油滤芯更换：
机油滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。虽然油压降低到一定程度，滤清器旁通阀会打开，机油会通过旁路进入油路以防油压不足，但此时进入油路的机油未经过滤，会携带杂质进入油路，增加机件磨损，严重时，机油中的杂质甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以，机油滤清器的质量直接影响着机油对发动机润滑的效果。
机油滤在发动机润滑系统内，虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入发动机，但机油中仍有杂质。
经常使用的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。及时更换质量优良的机油滤清器，机油中的杂质和污染颗粒，都会通过滤清器被过滤掉。这样，进入油路中的油就是非常洁净的，可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损。滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器。
参考资料：
机油滤芯更换-百度百科
