吉利GS1.8L发动机不是仿卡罗拉的。
帝豪GS1.4T发动机型号为JLB-4G14T，是吉利完全自主正向开发的一款高效增压发动机，也是吉利G-POWER家族的重要一员。
发动机采用集成式缸盖排气歧管，低惯量涡轮增压器，具有VVT可变气门正时技术，热效率达到36%。
吉利仿制丰田的著名的1NZ—FE发动机，然后自主升级的。
吉利 帝豪gs 有两种动力组件:1.3T发动机和1.8L发动机，都是自主研发的发动机。目前以吉利近年新研发的1.3T发动机为主。gs的1.3T涡轮增压发动机最大功率为98kw/5500rpm，而峰值扭矩为185Nm/2000-4500rpm，基本相当于1.8L-2.0L自然吸气发动机的动力水平。所以在实际驾驶体验中，你根本不会感到吃力。反而会带来一些小惊喜。
这款1.3T涡轮增压发动机不仅是吉利旗下首款小排量涡轮增压发动机，也是经过6年积极研发的具有自主知识产权的发动机。试驾体验后，很明显这台发动机的动力储备很充足，在油耗和噪音方面也有不错的表现。
吉利gs ，1.3T发动机，技术并不是很先进。它采用的技术都是现在非常主流的，比如惯性小的涡轮增压器，可以带来很好的动态响应和低速扭矩。集成化和模块化设计有助于使发动机结构更加紧凑，也有助于设计发动机的热管理系统，提高发动机的效率。
除了这些主流技术，吉利的1.3T发动机还针对发动机的热效率、NVH(噪声振动)等方面进行了优化。不仅更省油，而且使发动机的噪音表现更理想，这也有助于提高车辆的舒适性......通过实际体验，尤其是高速驾驶体验，这台1.3T NVH的实际表现还是相当不错的。
此外，出于控制成本和降低系统复杂度的考虑，吉利的1.3T发动机采用风冷中冷器，虽然对动力响应有一定影响，进一步提高热效率，但更适合侧重家用、经济实用而非纯粹性能的帝豪gs。
帝豪GS1.8搭载吉利第一代自研发动机。这款发动机在研发之初借鉴了丰田的发动机，之后不断加入自己的新技术进行改进。这款发动机型号为JLC-4G18，1.8L自然吸气发动机，133马力，170N 、；米的最大输出功率和扭矩。
帝豪gs1.8L发动机搭载DVVT技术，气缸盖和气缸体为铝制，供油方式为多点喷射。这款发动机已经在各种 吉利汽车 上多次使用。虽然技术老旧，功率一般，但技术相对成熟，可靠性高，不存在小问题。用起来会更方便省心。
@2019
