东风日产骊威是采用是HR16DE发动机。挺好的。
骊威
是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
骊威发动机寿命
（1）日产发动机MRA8DE和
HR16DE不能很明确说那个好，根据各自的需要。（2）原因：
1，代号都不一样，不是同一系列，缸径和冲程都不一样，无法通用，
2，MR16DTT是在美版骐达MR18的基础上进化而来的，
3，MRA8是日产最新的4缸发动机，和HR16完全不同，这两个发动机没有通用零件。
发动机性能的参数：
（1）排量：
首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。
（2）缸数：
了解了排量，再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
（3）汽缸排列形式
：
气缸排列形式，顾名思义，是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式，直白的说，就是一台发动机上气缸所排出的队列形式。
日产发动机HR16DE和HR16有什么区别？
李伟使用的发动机是HR16DE，是一款性能卓越的直列四缸发动机，采用了可变气门正时技术。相比一般发动机而言，它的寿命可以达到15年左右，而较好的情况下甚至能达到20年。HR16DE发动机是日产公司的新型高性能发动机，为了提高2004年以后的竞争力而开发出来的。这款发动机采用了全铝合金材质，在驾驶、经济和环保性能方面取得了很好的平衡。此外，通过对关键部件的技术创新，摩擦得到了减少，热效率和功率输出得到了提高。优化设计使得这款发动机在同排量水平下占用空间和整体重量最优秀，而扭矩、油耗、中低速性能也达到了同级别的顶尖水平。综合来看，HR16DE发动机不仅具有优异的性能表现，而且寿命潜力也非常大。
HR16DE全铝合金发动机中HR16DE表什么意思
区别：
1发动机结构不同
关键看骐达HR16DE发动机气缸头有一个可变气门电磁阀，如有就是HR16DE发动机。
2技术含量不同
骐达用的就是HR16DE属于科技含量相对比较高的发动机了，可以更加精确的控制配气。
3价格不同
而HR16就不具有精确的配气机构，所以骊威价格上也会更低。
骐达应发动机是HR16DE
骊威的发动机HR16
扩展资料骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术。
骊威（LIVINA）是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。
不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的卖点。
参考资料骐达＿骊威＿
HR是发动机系列代号
16代表16气门
D for double overhead camshafts 双凸轮轴,
E for electronic fuelinjection 电子喷射
Duratec HE发动机采用了独特的反置式发动机设计（前进气后排气），加大了进气门和排气门的角度，强化进气歧管的冷却效果，使进入气缸的空气的含氧量增加，使发动机的效率得到极大提升。排气口在后的设计，可以将触媒转换器安装在靠近排气头段的位置，达到大幅提高净化废气的目的。
Duratec HE发动机与一般发动机最大的不同点在于，它并没有采用传统的皮带，而是用链条来带动凸轮轴，延长了发动机的使用寿命，使发动机可靠性更高传动更精确。
发动机通过了福特在欧洲和美洲验证中心严密的实验室及长达四年的寒热带气候实地耐力测试以及24万公里或10年免调校的考验。
Duratec-HE引擎有以下的几个特点:
1铝合金材料，和同排量发动机相比重量减轻18%
2反置式设计(前进后排)，并加大进气门与排气门角度，大大提高发动机效率。
3舍弃一般车种使用的皮带传动，采用精钢链条，传动更准确、可靠性更高，同时终身免 更换。
4将火花塞位置向中心调整，让进出气阀门座更快冷却，燃烧效率更高。
5独特的废气循环系统将燃烧不完全的气体导入进气歧管再度利用，减少废气同时节能。
6蝴蝶阀由发动机电脑控制模块控制，能更有效地调节燃油汽缸的速率和旋转角度。
732位电脑精确控制直接点火，让点火时间更精确，动力更强劲。
8SEFI程序式多点燃油喷射系统，依照点火顺序，精确控制喷油，动力强劲、精准省油。
