新车厂商指导价：2250.0万
法拉利计划将F150打造成一款既能下赛道又能满足公路行驶的旗舰跑车，它使用了法拉利的全新碳纤维单体壳架构，相比ENZO，车身抗扭强度增加了27%，刚性增加了22%。
动力方面，法拉利F150搭载了重新调校的6.3L V12发动机，它的动力表现更像是一台F1发动机，最大输出功率可达到800马力（596kW）／9200rpm。同时该车还配备了HY-KERS系统，它的作用除了制动能量回收功能之外，还可通过安装在发动机与变速箱处的电动机辅助发动机共同驱动车辆，而电动机的最大功率达到150马力（112kW）／1000rpm。
性能表现上，法拉利F150从静止加速至100km/h仅需3秒，0-200km/h需7秒，极速达到370km/h。此外该车从200km/h-0km/h的刹车距离仅为115米。另据海外媒体报道，F150近期会在马拉内罗举行私人展会，随后在3月开幕的日内瓦车展与公众见面，届时开始接受预订，全球限量销售499台，预计在2013年12月份交付。
以上内容参考汽车之家-日内瓦法拉利F150最新预告图发布
法拉利最便宜的一款车是Roma。
Roma是迄今为止在国内可以买到的“最便宜”的法拉利，Roma的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车所采用的动感优雅设计理念，鲨鱼鼻式的前中网无论是位置还是造型都在向250 GTE致敬。
而以一条水平光带横贯其间的全LED前大灯又在向限量版的Monza SP系列跑车致敬，尾灯并没有采用法拉利经典的圆形，扁扁的造型更加创新、独特，法拉利Roma就是一款结合了现代派轮廓和复古细节的当代艺术品。
内饰
Roma的内饰采用了与整车造型格调相契合的“双座舱”设计架构，并且环抱式的造型给人极强的沉浸感，让同处一室的驾驶者和乘客互不打扰，各自关注于自己的格调中。车内还采用了全粒面Frau真皮、Alcantara面料、镀铬铝与碳纤维材质，全都是最精致和最顶级的用料，完美诠释了全新V8 2+硬顶车型的“Dolce Vita”意式奢华理念。
Roma采用了于SF90一样的碳纤维方向盘，功能键包括点火开关也都变成了全触控操作，好在最直击灵魂的manettino旋钮还维持原汁原味的操作方式，大部分功能都离不开一掌范围，这让驾驶者双手无需离开方向盘即可全面掌控。
