转速的高低：
一般发动机额定极限转速是6500~6800，这个转速是厂家综合考虑性能、耗费、成本、寿命后留有一定冗余量设定，如果说3000转就算高转速实在很难理解：站着是腰高还是头高？以这个转速同时不超过这个转速理论讲至少可以用10万公里以上，因为厂家抽检新发动机的标准是超转速超负荷连续运转400小时后分解发动机总体效能下降不超过30%那么这批发动机装车后就可以正常运转10万公里，换句话说即使这么“毁”完的机器一样能正常用，因为我们用车绝大多数情况下连这标准的30%都不到。把换挡转速从2000提高到4000对发动机寿命的影响几乎是零，而通过一些实际检测的例子看后者发动机反而磨损更小，这点恐怕一时还不容易理解吧，其实很简单就是润滑好散热好。
转速对油耗的影响:
提高转速在城市中多数情况下油耗会增加。发动机的油耗曲线和扭矩曲线几乎是正好相反的图形但幅度不如扭矩曲线大，扭矩曲线越来越高，到达最大峰值后开始下降，油耗曲线随着发动机扭矩增加而减小，过了扭矩峰值点后开始上升，这样按理说应该转速高些油耗低，但实际上城市工况很难有长时间让机器工作在最大扭矩段，刚加起速又开始减速，发动机保持在低耗的时间很少，加上转速提高平均下来油耗的确会增加。经过多人实际验证，这种油耗的增加并不是不能接受的范围，而且发动机经过一段时间“磨练”后油耗的增加幅度基本在1L以下。
即使这样以我个人而言已久更偏向提高转速，多烧的燃油就当是维护费了。低转速的话进气道容易结胶，清理结胶小算保养大算维修，花费并不比油钱少同时还要搭上跑路和修车等待的时间，有这功夫哪怕自己睡会呢也算养身了。
车速与油耗的综合说明：对于一款车来说,厂家公布的油耗为一般90km/h下的等速油耗,但是这并不意味着在这个速度下就是最省油的经济时速.实际上车越快风阻就越大,相应的油耗也就越高.在高速行驶时,往往有一半多的油耗是用来克服阻力的.
这里以某款国内比较热销的车型做了下面的几项测试:
120km/h匀速行驶时,油耗为7.81升/100km
90km/h匀速行驶时, 油耗为5.86升/100km
60km/h匀速行驶时, 油耗为4.12升/100km
30km/h匀速行驶时 ，油耗为4.10升/100km
以上均为5档. 当然一般人在60公里时速以下一般不会用5档.但是如果用4档以60km/h匀速行驶时,油耗反而增加为5.20升/100km.在30km/h匀速行驶时,用2档的油耗为5.94/100km,用3档时为4.07升/100km,而用4档时最低,为3.87升/100km.之所以5档时油耗高于4档,是因为发动机此时转速过低,反而耗油. 同是这款车,按照国家规定标准进行的城市工况测试结果是9.62升/100km.
另一个测试是:
在路口遇到红灯停车,绿灯亮时起步加速行驶500米.先用温柔方式驾驶,在1500-2000转换挡米终点时速度为86km/h,用时35.2秒,平均油耗为13,14升/100km(注意,这里不要忽略的是起步和加速过程);然后用激烈方式驾驶,大油门起步,5000转换挡,500米终点的时速达到114km/h,用时23.9秒.平均油耗为25.89升/100km,几乎是前一种驾驶方式的两倍. 但是要提大家的是,长期低速换档会造成发动机气门积炭(所谓拉高速可以减少和清除积炭的说法就是这个原因)
再看看空调对油耗的影响.打开空调时,60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为5.30升/100km,6.16升/100km和8.71升/100km.对比前面的数据,油耗高了不少.
如果不开空调而是打开车窗(测试时前窗打开一半,后窗关闭),这时60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为4.40升/100km,5.95升/100km和8.60升/100km.
可以看出,低速下开窗比开空调省油,但是高速下就不一样了,几乎和开空调一样.因此,跑高速还是开空调合适.
下面是车载电器对油耗的影响.大开大灯和音响,这时60km/h匀速行驶的油耗为4.71升/100km,比不开灯和音响时增加了0.59升.增加量接近15%.
还有胎压问题.测试车规定的胎压为2.1bar,测试时分别比规定胎压提高和降低0.5bar,都在60km/h匀速下测试.结果如下:
+0.5bar 3.89升/100km 标准胎压 4.12升/100km -0.5bar 5.10升/100km
也就是说,略高的胎压更省油,所以轮胎一定不要亏气.但是夏季胎压不宜过高,不然容易爆胎.
现在测试负荷对油耗的影响.在60km/h匀速下,只有驾驶者一人(75kg)时,油耗为4.12升/100km,5人时(人均体重75kg),油耗为4.64升/100km,增加不算多. 最后一个问题,空档滑行到底省不省油. 测试结果如下:
1,空档滑行.在60km/h时,抬起油门,踩下离合,直线水平滑行至停止.滑行距离890米,耗油31.4毫升. 2,带档滑行.在60km/h时,只松开油门,不踩离合,直线水平滑行至停止.滑行距离608米,耗油15.7毫升. 显然,带档滑行更省油,原因是:空档滑行时的油耗时怠速油耗,带档滑行时,ecu会让发动机在一定时间内完全停止供油,此时油耗为0.
顺便说一句,怠速4分钟的油耗相当于以60公里时速行驶1分钟,也就是1公里的油耗。
