世嘉车通病，我的也是，大多由于天冷原因，发动机燃烧不完全造成，解决方法：插入钥匙后不要立即点火，稍等5秒，点火后出现以上情况后，轻踩油门在1500转左右，热车1分钟再慢慢行驶，走走就好了，车不是很发抖没事，行驶一段时间，发动机黄灯提示会灭。什么用好的油品啊，勤洗节气门啊这样的废话就不说了，最终的一点：只有期待厂家更换氧传感器或者调整发动机电脑参数，其他的办法都只是临时性解决而已
至于故障根源是上下游氧传感器信号差异过大，超过了设定范围，进入了发动机保护模式，有可能是永久性故障（需诊断仪删除），有可能是偶尔的故障（好点的油或者添加剂等等就会自己好了）。
看发动机侦测到故障的次数，超过3次电脑就认定是永久性故障（持续性故障）。
我能够提出的2个解决办法:
1.勤洗节气门,2000~5000公里洗一次,自己亲自看人家怎么操作,熟能生巧的事,诊断仪费用大概是600+/套,用自己的笔记本装一套软件,以后自己洗,洗完以后上电脑初始化。
2.洗节气门的同时拆下上下游氧传感器用化油器清洗剂或者长安福特出的一种叫除碳剂的东西泡洗一下,应该能解决部分问题。
主要原因是2桶油油品不好,电脑设置的太敏感导致的氧传感器中毒。
以上的2种办法能自己动手的最好,经常去SSSS的话成本会有点高,有点烦人。
