一、低负荷运行中的问题 在城市的交通运输中,中、低速和怠速工况的运行时间甚多,汽车大约有30%的时间是处于怠速工作,因此-----
寻找有效的节能措车身总质量降低使单位能量输出时做功路程增大，
驱动系统和传动系统和行驶系统润滑程度增大使能量损耗降低，
传动系统采用硬链接传动（手动波箱），加上精准控制换挡，使能量中间消耗减少，
涡轮增压装置使尾气能量得到利用，且增加气缸内气压，相同吸油量时产生相对自然吸气较大的能量。
当然车身风阻和重心高低也有小小影响，
其中当然电控技术的主导精准度影响最直接，减少可燃混合气的排除，并加载废气再循环系统。还有工艺技术的密封性。
