冬天继续用夏天机油有什么坏处

核心提示目前的smsl级机油都是四季可以用的除非你去极寒地区零下35度以下如果你在非常寒冷的地方没用冬天的机油会打火困难多次打火才能打着或是干脆打不着火这种问题估计也就是黑龙江内蒙那边了夏天用冬天的机油无问题~~~(但是如果你的车带涡轮增加或机械增

目前的

sm

sl级机油

都是四季可以用的

除非你去极寒地区

零下35度以下

如果你在非常寒冷的地方

没用冬天的机油

会打火困难

多次打火才能打着

或是干脆打不着火

这种问题估计

也就是

黑龙江

内蒙

那边了

夏天用冬天的机油

无问题~~~(但是如果你的车带涡轮增加

或机械增压的除外

冬天机油粘度低

增压车用了会烧机油

其他都没什么)~~~

建议选择车厂推荐粘度。

质量等级(如SMSL)就像保暖级别,当然是等级越高越好。而粘度(如5W305W40)就像服装的尺码,并不是越大越好,而是适合你身材才是最好的。所以说,粘度级别没有好不好。只有适合不适合。

目前市面上机油粘度等级是由“美国汽车工程师学会”英文缩写“SAE”制定的。机油桶上标注着诸如SAE5W40,W前面的数字代表了机油的低温等级。W之前的数字越小代表机油的低温性能越好,比如冷启动。发动机在启动瞬间的磨损较大,所以为了保证启动期间对发动机的保护,用一款好机油至关重要。低温性能好,也代表着常温流动性好,机油能在启动期间快速达到指定润滑位置,保护发动机运转。W后面的数字代表着机油的高温等级,汽车发动机油采用100℃运动粘度及150℃的高温高剪切粘度来表述。W后面数字越大,粘度越大,油膜厚度越大、强度越高。每个车厂都会对自己的车型给出粘度建议。目前主流的高温粘度是203040。并不是粘度越大越好,粘度越大动力越差,油耗越高,发动机温度越高,所以请不要盲目选择高粘度机油。

 
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