你这个现象当然是爆震。
爆震的根本原因是发动机压缩比和所使用的汽油不匹配所致，通常发生于压缩比过高、使用的汽油标号过低。
奇怪的是，对于这么重要的发动机参数，瑞纳厂家居然没有提供，在网上也封锁严密，查不出来。
做为汽车专业工作者，本人推测如下：我认为，厂家单方面解决不了这个瑞纳的爆震问题，升级ECU也解决不了。原因是：瑞纳车采用了两款小排量发动机：G4FA（1.4升车）和G4FC（1.6升车），这两款小排量发动机，根据发动机设计原理，必须采用高压缩比才能有足够的力量带动这款车。依本人判断，1.4升发动机G4FA的压缩比应该在10.8:1以上，甚至有可能达到11:1，1.6升发动机G4FC的压缩比应该在10.5:1以上，也可能达到10.8:1。针对这样的高压缩比，厂家规定使用93号汽油，可能对我国的汽油给予了过高了评价，事实上，93号油的清洁程度和抗爆震能力根本适应不了这样高压缩比的发动机！
从汽车设计理论来说，这样高的压缩比对积炭、发动机内部清洁程度相当敏感，只能使用97号以上标号的汽油才能保持正常的设计性能参数。如果使用93号汽油，行驶一定里程后，内部会变得没有那么干净、会有一定程度的积炭，而这些积炭等等会在发动机压缩行程末端引起混合气体自然点火、产生无序燃烧，从而引起发动机动力下降、噪音变大、油耗大幅度增加。再严重一些，就会引起爆震、敲缸，更严重的还会导致发动机内部的硬损伤。
有两个办法可以解决瑞纳的爆震问题：其一，使用喷油嘴清洁剂或到4S店清洗发动机，这样可以管一段时间。如果清洗以后就坚持换用97号油，管的时间会长些。其二，根据93号油的实际现实，使用比较好的动力燃油催化剂，如多路片，以提高燃油的清洁等级，改变燃油的燃烧特性，提高93号汽油的抗爆震性能，产生超过97号汽油的燃烧能量。这个方法可以从根本上解决瑞纳车的爆震问题。
值得强调的是：爆震通常发生于正常的发动机点火燃烧之前，由于其破坏能量很大，不仅会引起发动机噪音、大幅增加耗油量，还可能损坏发动机机械结构，是非常有害的东西。做为厂家，应该给消费者提供负责任的解决方案。然而，瑞纳爆震问题在网上炒了很长时间了，厂家和4S一推再推，这只是在糊弄消费者，是厂家不负责任的表现。
江铃顺达国四汽车发动机爆震异响
车子跑高速时嗡嗡响有很多种原因，大部分是车子自身发动机等的问题。导致汽车跑高速时嗡嗡响的原因如下：1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：燃油不合格，发动机正时控制错误，发动机内部积碳过多。2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿情况就会好了。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响的情况。4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门，此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的响声。12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可，发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动的情况。
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
