车每年只跑五干公里，你感觉有必要更换机油吗？
由于每辆车的使用环境不同，许多汽车制造商出于保险原因，建议车辆投入使用后每5000公里更换一次发动机机油和滤清器滤芯。我们对广州在线租车进行了小规模调查，发现保养是按照这一要求进行的。由于网上叫车频率高，每月要跑3000多公里，动力总成系统负荷大。为了省钱，司机会选择国产机油和滤芯。那么，如果汽车使用频率不高，驾驶环境也不错，私家车是否应该按照每5000公里换油一次的频率行驶？我们对此进行了测试。
在本测试中，更换发动机机油和滤清器滤芯后，从5000公里到11000公里，每1000公里测试一次发动机机油（发动机机油警告灯亮起）。试验内容包括油量是否在正常范围内，油是否变质。主要通过油尺检查机油油位（每辆车都配有油尺，以便车主检查机油油位）。许多车主没有检查油尺的习惯。如果机油指示灯不亮或不是更换机油的时候，他们不会考虑机油问题。事实上，定期检查油尺并不麻烦。为了判断发动机机油是否变质，应观察发动机机油的流动性、润滑性和颜色。
5000～8000公里：
油量正常，性能质量未下降
本期试验车辆的月里程约为400公里。除了老板上下班，他周末去超市，很少开长途车。这也是车主的典型情况。
从5000公里到8000公里，我们检测到机油油位始终处于正常油位，即机油油位始终在油尺下端的max min标记之间。没有显著增加或减少。据估计，有些人会想，随着里程数的增加，油量不仅应该减少，而且不应该增加？事实上，事实并非如此。在使用过程中，一些油气会流入润滑系统，导致发动机机油的增加。这种场地通常被称为“窜气”。
几年前，由于在寒冷天气下使用的发动机机油异常增加，一些东风本田汽车不得不大规模召回。此外，在使用过程中，机油会因损耗而略有减少。但是，如果发动机机油使用越来越少，则需要在保养周期前添加，并检查发动机机油是否泄漏。大多数机油泄漏是由油封损坏引起的。只需检查油封并更换即可。
?就发动机机油性能而言，我们发现，从5000公里到8000公里，发动机机油的润滑性、质量和颜色没有显著变化。我们准备了两个一次性水杯，其中一个盛着要测试的油，另一个空在桌子上。将装有发动机机油的小水杯升高30～40厘米并倾斜，让发动机机油慢慢流入空水杯，观察流量。我们观察到，油流通常是细长、均匀和连续的。没有快和慢的现象，有时还会有大块的水流下来。这表明发动机机油的性能没有因行驶里程的增加而显著下降，发动机机油本身也没有变质。
我们还可以用拇指和食指尖反复研磨发动机机油，这样可以清楚地感受到润滑性，减少磨损碎屑，无摩擦。把油滴在白纸上，发现油还是**的。所有这些都表明，正常使用时，只要环境不太恶劣，5000公里无需更换机油，8000公里即可正常使用。
5000公里换机油，有必要吗
机油是否要更换？多久换一次？网上的说法各不相同，平均下来大概就是6000公里到8000公里换一次，或者7个月左右时间换一次。具体的时间还得看自己了，这时候就需要自己判断机油是否需要更换了，其实不难，看看这几个地方就行了。
征兆
机油可以分为矿物油、半合成与全合成三种，现在私家车使用的基本都是全合成机油，因此另外两种小编就不多提了，一般来说全合成机油的使用寿命在10000公里或者1年左右换一次，现实情况下机油的使用寿命会发生一定的浮动，会受到环境、驾驶方式等影响。
当机油的使用寿命达到极限的时候，会出现一些征兆，如果出现了那就去换机油吧，也不用考虑这机油用了，在不换发动机可要遭罪了。
首先，车辆行驶过程中，内燃机中燃料会出现燃烧不充分的情况，积碳会随之产生，而随着发动机的持续运行，产生的积碳会逐渐沉积在机油中，总的来说机油呈现黑色，就是包溶在机油中的积碳和氧化产物。
可以使用机油试纸来观察机油的状况，通过机油尺中取出少量的机油滴在试纸上，等待机油在试纸上完全扩散，试纸上会出现沉淀环、扩散环和油环，如果这三部分的边缘越硬，那么机油性能就越差。如果没有试纸，干净的白色纸巾也可以用来辨别，如果扩散后颜色发黑，纸巾上还有杂质，代表了这机油已经不行了。
除了颜色，驾驶感也能够反应机油的当下的性能。如果逐渐感觉到车辆提速变慢了或者动力没以前猛了，那就说明机油的“保质期”到了，该去换机油了。如果说在更换了新机油后，明显感觉到车辆动力提升，那说明这次保养偏晚了些，可以提前一点时间。
种类
上文也讲到全合成机油的使用寿命大约10000公里，而网上说的使用寿命远远低于这个数值，这是因为两个数值代表的不是同一种机油。矿物油的使用寿命最短，5000公里或者半年就要换一次；半合成机油周期稍长些，可以7500公里换一次；全合成机油寿命最长能够达到10000公里，而且全合成机油在性能上也远高于其他两种机油，像驾驰逾辉这款机油，它在应对低速早燃、抗氧化性、抗磨损性、燃油经济性方面更加优异，能够全面保护发动机。
现在自家爱车加的基本都是全合成机油，所以正常情况下更换周期不同太短，不要被网上铺天盖地的信息迷惑，如果买的机油还有耐久性能，那使用寿命就更长了。
小结
机油对车辆的重要性不亚于血液对人体的重要性，更换周期不必太短，这样经济性就受到了严重的打击，也不能长时间不更换，时间一久下次换的可能就不是机油而是发动机了。
20世纪中期，汽车用的机油由于品质不高，换油周期定为5000公里。所以，5000公里换机油确实是一个标准，不过它已经是半个世纪之前的标准，到今天其实早就过时了，所以千万不要停留在历史中。
十年前，汽车行业刚刚开始发展，所以定性了5千公里或3个月内换机油，但是十年后，油品都国五了，马路也好了不少，只要你不是一个赛车手型的司机，机油就不用频繁换。用更高级别的SN、SM机油，更是1万公里左右更换最佳。
如果你的车跑了5000公里就更换机油，一来增加了保养成本，二来也是一种资源浪费。假如平时用车都在市区，不经常跑乡村泥路等恶劣路况的话，而且开车温柔不激烈，那么可行驶8000公里或10000公里再换机油。
所以跑了5000公里也不换机油，对于你的车是不会有影响的。除非你开的是赛车。
