1、查看电瓶接线柱有无氧化，有氧化自己处理一下。
2、电瓶亏电-灭车用万用表量电瓶电压，12伏靠上说明电瓶没问题，否则说明电瓶损坏。
3、充电有问题也就是发电机充电异常-着车状态用万用表量电瓶电压14伏靠上说明发电机没问题，不够14伏就是发电机的问题。
蓄电池电压偏低，但开机充电十多个小时，蓄电池电压仍充不上去是什么原因？
检查油泵继电器、主继电器，直接短接触点，在测试电压。你说的几处电压就是从这俩地方来的。怀疑是触点接触不好。
也有可能短时间读的数据流内的电瓶电量是稳定的，则可在发电机端用万用表测量电量是否稳定，如不稳换发电机，如在发电机端是稳定的，而在电瓶端不稳，则可能是电瓶及搭铁故障。
介绍
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
蓄电池电压偏低，但开机充电十多个小时，蓄电池电压仍充不上去。故障产生的原因可能是蓄电池或充电电路故障，这种故障可按以下步骤检查维修。
●检查充电电路输入/输出电压是否正常；
●若充电电路输入电压正常，输出电压不正常，可断开蓄电池再测，若仍不正常，则是充电电路故障；
●若断开蓄电池后，充电电路输入/输出电压均正常，则说明蓄电池已经因长期未充电、存放太久或已到寿命期等原因而损坏。
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