节气门发生故障现象很多：比如不能启动或者启动后踩油门节气门里面不回位；冒黑烟，油耗大，怠速高，加速不顺畅都是节气门坏掉的表现。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。
值得一提的是，适量规范的节气门清洗可以保证发动机正常工作，不过清洗一定要有节制，过度的清洗会导致节气门过早报废，一次次频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，最后的结果就是报废。
柴油车故障灯常见原因如下:1。温控器打不开，冷却液循环不畅。2散热器或发动机水套堵塞，导致冷却液无法正常工作。3水泵叶轮腐蚀水泵水压不够。4水箱散热器变形或被异物堵塞，影响散热效果。5发动机点火太晚。6水泵皮带太松等。
柴油车常见的故障灯亮什么原因
柴油车故障灯常见原因如下:1。温控器打不开，冷却液循环不畅。2散热器或发动机水套堵塞，导致冷却液无法正常工作。3水泵叶轮腐蚀水泵水压不够。4水箱散热器变形或被异物堵塞，影响散热效果。5发动机点火太晚。6水泵皮带太松等。
柴油机的优点柴油机的优点是扭矩大，经济性能好。柴油机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，而自燃温度比汽油低，所以可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。主要区别是柴油机气缸内的混合气是压燃，不是点火。柴油机工作时，空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40-50个大气压。当活塞接近上止点时，发动机上的高压泵向气缸内高压喷射柴油，柴油形成细小的油颗粒，与高压高温空气体混合。柴油混合物自行燃烧，剧烈膨胀，产生爆炸力，向下推动活塞做功。此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油机用途广泛。
柴油车怠速抖动的原因是什么
柴油车怠速抖动的主要原因是喷油泵怠速供油不均匀，或者某缸喷油器喷嘴堵塞雾化不良。
柴油车怠速抖动的常见原因:
1、某气缸喷油器喷嘴联轴器卡住，雾化不良，导致气缸不工作或工作不良(排气时会发出蓝白烟)，可通过气缸切断法检查。
2喷油泵怠速供油不均匀导致怠速气缸工作不均匀。
3怠速调整不当(低速)可以通过调整怠速供油螺钉来解决。
4气门间隙不当(调整螺钉松动或异常磨损，气门推杆异常磨损等。)导致气缸不工作或工作不良。可以通过调整气门间隙来解决。
5、阀门密封不严，导致工作不良。
6发动机温度高或机油低(导致润滑不良)会使零件难以操作。
7发动机积碳严重是汽车抖动最常见的原因。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。解决办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。 柴油车常见的故障灯亮什么原因 柴油车怠速抖动的原因是什么 @2019
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