德系车使用的主要是17、19的螺杆，其扭矩大多为120~180Nm；日系车使用的是19、21的螺杆，其扭矩大多为100~120Nm。
对于不同品牌的不同车型，其车轮螺栓所需要的扭矩是不同的，具体扭矩一般都会在随车的车辆使用手册中标明。一般德系车使用的主要是17、19的螺杆，其扭矩大多为120~180Nm；日系车使用的是19、21的螺杆，其扭矩大多为100~120Nm。
轮毂和车轮螺栓结构是相互匹配的，必须使用长度和螺帽形状与之相匹配的车轮螺栓。车轮螺栓装配前必须保持干净，螺纹上不能有任何东西，任何情况下都不可涂油脂或机油。
螺纹可以被定义为一个围绕圆柱的斜面并与斜面等效。反之，螺纹的展开就是一个斜面。自锁现象，指的是如果作用于物体的主动力的合力Q的作用线在摩擦角之内，则无论这个力怎样大，总有一个全反力R与之平衡，物体保持静止。
曲轴大瓦盖螺丝扭紧的力矩一般在12到15公斤之间。这个要用公斤扳手紧，上面有刻度，看刻度紧到大概那个位置就可以另外，为避免意外，也要看手感，手中的感觉，因为有些螺丝拆卸的次数多了容易易扣，就是滑丝在我们这都这么叫，超过了一个力道之后，再用力拧螺丝就会滑丝或者直接断掉。
名爵3特点
动力方面，名爵MG3系列车型采用的发动机为南汽国内生产的1.4升和1.8升两款N4系列全铝发动机。此次匹配在名爵MG3车型上的N4系列发动机系列是由罗孚集团子公司PowertrainLtd负责开发的具有16气门，双顶置凸轮轴，多点燃油喷射的直四全铝K4系列发动机但是依然保持发动机尺寸和重量基本一致。
