汽车机油标尺测量在早上冷车时最标准。但在现实操作中，这是很难做到的。所以行业要求等待几分钟，让机油全流回油底壳后，直接看油尺即可。两者之间的误差并不是很大的。
冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，说明机油量是足够的。
大部分车型都是冷车查看的，也有部分车型规定在热车时查看机油尺。
扩展资料：
很多人一看到机油到机油尺的下限了，就不敢再发动汽车了，打电话叫救援，说自己的车机油一点都没有了。其实他们不知道，机油到下限，只是说明发动机内部的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了。
一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限，机油的润滑功能是足够用的。在这种情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶。
什么时候测量机油准
机油尺什么时候看最准 冷车热车都可以。通过机油尺的反馈信息可以更好的了解汽车机油的余量，在检查汽车机油尺的时候，可以在冷车的时候，也可以在热车的时候，两个时间段相差并不是很多，冷车检查机油显示的是发动机机油的总量，而在热车的时候检查机油，显示的是发动机在工作中的机油量，通过两种方式都能检查汽车机油的剩余量。通过电子机油尺观察机油剩余量的时候，如果机油量在电子机油尺的中间偏上位置就可以。
汽车的机油过多过少都会对汽车的发动机造成影响，发动机机油过多会增 大发 动机的阻力，相应的汽车油耗就会增加，这也是造成发动机漏油的主要原因之一。机油过少时，汽车内的零件不能充分的磨合，会过度的摩擦，导致汽车故障率升高。
机油超过上限2厘米
如果机油超过上限两厘米，可以将机油放出来一点或抽出来一点。
在添加机油时，只需要让机油液位位于机油尺上的min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油液位超过了max刻度，这样会导致发动机运行时阻力增加。
如果发动机运行时阻力增加，会导致油耗上升。并且，如果机油加多了可能会损坏三元催化器。
在加机油时，不要让机油液位低于min刻度，加的太少也是不行的。如果机油液位低于min刻度，会导致发动机出现润滑不良现象。
机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，散热，清洁，密封的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。
在添加机油之前，可以看一下车子的维修保养手册，这个手册上面都写着发动机需要加多少升机油，按照规定容量添加机油就可以了。
车友们平时一定要定期更换机油，机油长时间使用润滑性能会下降，长时间不换机油会导致发动机出现异常磨损现象。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车机油尺怎么看；汽车机油尺什么时候看最准
测量机油量，是次日晨，还是什么时候？今天早晨打开引擎盖量一下机油，在机油尺的上限。但在其他时间段都是在中间的正常位置。请问，为什么早晨量的时候就显得多一些呢？测量机油量，是次日晨，还是什么时候？今天早晨打开引擎盖量一下机油，在机油尺的上限。但在其他时间段都是在中间的正常位置。请问，为什么早晨量的时候就显得多一些呢？ 冯专家说的对。机油在任何情况下，在上限和下限之间，就没有问题，不必过于苛求和纠结。毕竟只是个刻度，连计量单位都没标注，范围控制，不是精确控制。 车辆熄火，在水平的路面上静止10分钟左右，就可以把出机油尺查看机油量了。车辆静止的时间越长，机油回流到油底壳的量越多，机油尺显示的机油量就越准。每天早上看到的机油量是最准确的，因为车辆静止了一夜，机油已经完全回流到了油底壳中，所以造成机油尺显示的油量比平时要多一些。希望能帮到您，祝您用车愉快。 您好等发动机到达正常温度后熄火10分钟左右查看，机油在机油尺上下限的中间位置最合适！车辆静止的时间越长，机油回流到油底壳的量越多，机油尺显示的机油量就越准。每天早上看到的机油量是最准确的。希望能帮到您。 车辆熄火，在水平的路面上静止10分钟左右，就可以把出机油尺查看机油量了。车辆静止的时间越长，机油回流到油底壳的量越多，机油尺显示的机油量就越准。每天早上看到的机油量是最准确的，因为车辆静止了一夜，机油已经完全回流到了油底壳中，所以造成机油尺显示的油量比平时要多一些。 早上和停车十分钟以上都是准的。 最准确地说应该是半小时后或车放了一晚上后早上测油最好，说明书上说的10分钟后测油还是有点误差的，因为油还没完全流干净到发动机底部早晨机油多就是因为油已经全部流下来了 测量机油，通常是在关掉发动机10分钟后测量，机油量在机油尺上下限刻度中间位置最为准确。早上测量与停车十分钟测量应该一样，停车十分钟，由于机油是热的黏度较小，回流较快。早上测量，在机油尺上限，稍微偏多，但只要不超上限，在正常范围。请放心使用。希望对您有所帮助。 早晨测量多一些是因为停放一晚上后，大部分区域的机油都流到了底部，使底部液面升高了。在工作一段时间后，机油会随着发动机的运动，分布在发动机和管路的各个位置上面。我的建议是在熄火后待发动机稍凉后进行测量 应该在发动机运转时最好 @2019
是在冷车还是热车状态下看机油尺的
汽车机油尺怎么看 1、时间：
发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看的话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。
2、地点：
检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。
3、机油尺刻度的含义：
机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。
汽车机油尺什么时候看最准
1、相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。
2、在正常情况下，也不能放松，一天做到一至二次检查机油尺。
3、在不正常情况下，包括发动机密封性能降低，机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理的，更是要勤检查，缺了就要加。
4、在发生故障后更要查看机油尺，如内部损伤后等等，都应该及时检查油尺。
5、看机油尺不但要看量还要注意质的变化。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
机油尺必须是冷车时看才准确，而鄙人通常习惯放置一晚后，第二天早上冷车检查机油液位更为精准；很多汽车说明书上要求熄火后静置10分钟后检查，目的也是在于让绝大多数的机油流回油底壳！所以冷车一晚、冷车10分钟重流回油底壳的机油量相差不大；十分钟足够让95%的机油流回油底壳了，残余的那1%想一滴滴的重流回油底壳，那时间花费的就比较长了；各位都看过放机油吧？通常10分钟不到即可放掉绝大部份，可依然有机油一滴滴的往下落，等它彻底的滴干净没个大半天都不够！所以熄火后十分钟与静置一宿的机油液位实际相差的并不多，2、3毫米顶天了！
如果是发动机不熄火检查机油尺是肯定不准确的，因为大量的机油是处于管路中的，必然导致油底壳机油液位下降，而熄火10分钟后，绝大部分机油都能回到油底壳，所以此时检查机油尺虽然不甚精准，但是具有实际意义、也是合理的，而静置一宿后测量流回油底壳的机油则更多（但实际上一宿依然不能令100%的机油都流回，管路中必然有残余，所以这玩意我们只能相对去观察，而没法较真），所以静置一宿后检查更具有精准度，但还是那句话无论是静置一宿冷车检查、熄火十分钟后检查，它们的液位差距不大；即便静置一宿，机油也不会100%流回油底壳，若拿个千分尺测量，静置三宿的液位还是比静置一宿的高，但这么较真已经失去实际意义了，够用即可！
