是奥迪车辆音响系统J525电脑模块。经过内部数据处理再由发光二极管把电信号转化为光信号，再通过光导体（LWL）导向下一个控制单元。MOST-Bus系统的本质特征为其环形的结构。控制单元通过光波导体按环形方向将数据发送到同样连接在环线圈上的下一个控制单元。
此过程持续到数据重新被首先发送数据的控制单元接收到，由此环形闭合。若任一段光导体损坏或环形内的某一控制单元损坏，都能造成整个系统无法工作。
扩展资料：
功能：
（1）依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外。
（2）负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能，行车电脑将车子形式的动态记录在新片中。
以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供人们判断。
奥迪车表显示cd10
汽车故障码奥迪的相关知识介绍如下。
起动机蓄电池和副蓄电池必须通过“引导型功能”或“引导型故障查询”中的蓄电池检测来进行检查。诊断软件必须高于313版本，这一版本后拥有针对这一问题的系统检测逻辑步虚拟驾驶舱出现下列其中一个故障：
1显示屏偶尔或持续失灵。冷却液温度显示、油箱液位显示和指示灯带仍然可用。在MOST总线的其他控制单元上存有故障存储器记录“光纤总线，断路，偶发”。
2显示信息“故障！警告提示受限。请寻求服务！”同时在故障存储器中存有故障记录“控制单元损坏，静态”。
3整个显示区都是黑白横条纹（“斑马线”）。
4当仪表板照明灯的调节按钮（在车灯旋钮下方）调成非常低的亮度或向左转到底时，可能导致MMI显示器闪烁。这种情况主要出现在导航运行模式下。
5车载计算机长时间存储器内显示的行驶里程大于里程表中的总行驶里程。
6在打开点火开关后，出现不合理的显示“轮胎压力：故障！”
7在打开点火开关后，虽然照明灯没有出现故障，仍显示信息“车辆照明系统：故障！请寻求服务！”，且持续约5秒钟。
8亮起太多次冷却液温度显示LED灯。
奔驰c019700故障码
奥迪车表显示cd10，表示设备故障断电情况下打开机壳。找到行输出变压器（是线路板上最大的一个元件，上面有两个调节钮）。
2、开机（注意安全，不接触金属部分），调节下面一个钮，边调节，边观察屏幕，直到亮度满意为止。
3、经过调节，可能影响聚焦电压，造成图像模糊，可以接下来调节行输出变压器的上面一个调节钮，边调节，边观察图像，直到最清晰为止。所有的调节动作，都要缓慢。绝对注意安全！一般都能解决问题。还不行，只能送修。其实，即使显像管老化，也能激活。具体要打开机壳后，经过测量，即可判定故障
宏泰自动离合故障码
奔驰C019700故障码是一种指示车辆发动机系统出现故障的代码。当发动机系统出现故障时，车辆的电子控制单元（ECU）会将故障代码存储在其内部存储器中，以便技术人员可以检查和诊断故障。C019700故障码通常指示发动机系统中的某些部件出现故障，可能是由于汽油泵，汽油喷射器，气缸压力传感器，气缸压力控制阀，气缸压力控制电路，气缸压力控制传感器，气缸压力控制电路，气缸压力控制器，气缸压力控制阀，气缸压力控制电路，气缸压力控制传感器，气缸压力控制电路，气缸压力控制器，气缸压力控制阀，气缸压力控制电路，气缸压力控制传感器，气缸压力控制电路，气缸压力控制器，气缸压力控制阀，气缸压力控制电路，气缸压力控制传感器，气缸压力控制电路，气缸压力控制器，气缸压力控制阀，气缸压力控制电路，气缸压力控制传感器，气缸压力控制电路，气缸压力控制器，气缸压力控制阀，气缸压力控制电路，气缸压力控制传感器，气缸压力控制电路，气缸压力控制器，气缸压力控制阀，气缸压力控制电路，气缸压力控制传感器，气缸压力控制电路，气缸压力控制器，气缸压力控制阀，气缸压力控制电路，气缸压力控制传感器，气缸压力控制电路，气缸压力控制器，气缸压力控制阀，气缸压力控制电路，气缸压力控制传感器，气缸压力控制电路，气缸压力控制器，气缸压力控制阀，气缸压力控制电路，气缸压力控制传感器，气缸压力控制电路，气缸压力控制器，气缸压力控制阀等出现问题。为了确定故障的确切原因，技术人员需要使用专业的诊断仪器来检查发动机系统中的各个部件，以确定故障的确切原因。
09。
汽车故障码09，意思是辅助转向控制单元出现故障或者出现不可靠信号，而且不能清除。
这是动力转向控制单元J500未与制动电子系统进行匹配。可以先匹配一下转向机，如果不能清除，需要用引导型故障查询功能将故障码清除。
