仪表盘有故障报警，提示，混动故障所以无法分开。
荣威e550混动变速箱的功能是丰富多样的，但其常见故障也不少，特别是异响和油压上升过慢的症状最多，其他常见故障显现还有：仪表盘有故障报警，提示，混动故障，车行驶中没有电动模式，偶发的没倒挡；漏油，换挡顿挫；行驶抖动，异响；加速无力，入档延迟；加速时，速度上不去，故障灯亮；有故障代码P1AA7油压上升过慢；不加油不走，切换电力行驶时，故障报警无法行驶，严重的，有车辆无法行驶等故障荣威e550混动变速箱在结构上并不复杂，整个变速箱，前面一个加大号的电机，后面一个加大号的电机；前面一组离合器，后面一组离合器，就两个挡位。两挡的变速箱有什么好处呢？应该是有的，至少说，变速箱内的齿轮会少一些，可能在齿轮磨损方面会有所减轻。实际上荣威混动变速箱的齿轮损坏率是很低的。相比之下，六个档位的比亚迪混动变速箱的齿轮磨损率是很高的。
你这种情况属于是换挡延迟了，而自动变速箱出现换挡延迟，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
