从现象看是发动机汽缸垫损毁，气缸和水套之间有漏气的地方，轻载时不明显，水箱内有气，当发动机的负载很重时非常明显，时间不会太长轻重负载都会喷水，还会出现油底壳的机油油位莫名其妙的升高，这是因为汽缸垫损毁严重后，在发动机吸气时水套中的水被吸入汽缸中，顺着缸壁流到油底壳中，漏水轻微时，造成划缸，油底壳水多时，增加润滑部分的磨损乃至烧瓦。建议你尽快更换汽缸垫！！
这说明水箱内有压力。
原因有以下几种可能：
1、很可能是缸床垫装反了。
2、使用了旧的缸床垫(未更换新缸床垫)。
3、使用了有损伤的缸床垫。
4、缸头螺栓压紧过程不正确，造成缸床垫起不到密封作用。
发动机水箱冒水的原因：
1、喷油器阻水套封闭不严或有裂纹，该系列发动机上喷油器与缸盖之间有一阻水套，阻水套四周与水道相通且用橡胶密封圈密封，长期使用后的缸盖会因老化在水套及缸盖接缝部位产生微小裂纹，或因橡胶老化而密封不
良，燃烧后的混合气便经此微小裂缝渗透到水道，从而使水箱内的水出现溢出现象；
2、水箱污垢太多：水箱的上、下水室是由若干只分水管连接的，如果使用不注意而使水箱中积累的税后较多后，容易造成分水管堵塞；当发动机高速运转时，水流经水泵后一部分进入小循环，另一部分进入水箱上水室，但由于分水管不畅通，水便从上水室溢出。此时，当用手分别触摸水箱的上部和下部时，会发现由明显的温差。排除时，只要拆解水箱、疏通下分水管即可；或往水箱中加入醋，使发动机运转5min后再换水，经过几个循环，水箱便基本上可以清洗干净，此法方便、成本也低；
3、机油散热器问题：在机油散热器处，机油压力是高于水压的。机油散热器有故障可能有两种情况，一是散热器芯有裂纹或砂眼；一是散热器芯与缸体油道接口处的密封胶圈密封不严。从而出现机油进入水里的情况，过多的机油进入水里后便从水箱中溢出。
