全新SUVS7的售价，从获得消息来看，新车将推出6款车型，其售价将为9.79-14.99万元，而根据早先消息，新车有望在下半年上市销售。作为比亚迪旗下的全新中型SUV，S7将拥有2.0T+6速双离合变速箱的动力匹配，同时在配置方面也较S6的水平更高。(注：所曝光售价非官方信息，请以最终的官方售价为准。)
外形方面，比亚迪S7维持了S6的基本造型，并对前脸进行了较大幅度的修改。面积更大的进气格栅搭配异形大灯，让前脸风格更为张扬、大气。梯形保险杠较比亚迪S6发生了明显变化，显得张力十足。
内饰方面，酷似飞机引擎的空调出风口以及大面积的中央显示屏是S7内饰的亮点所在。配置一直是比亚迪的卖点所在。据悉，比亚迪S7将配备已经装备在思锐上的360度全景影像系统、500G移动硬盘多媒体系统、夜视系统，并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。
动力方面，比亚迪S7将搭载1.5T和2.0T两款发动机，前者采用6速手动变速箱，后者则搭配6速双离合变速箱。
我上月刚提一辆2.0尊贵，马上首保了，之前对比其他车型，觉得还行，也挺漂亮。
S7优点，双离合起步快，热车行驶换挡相当平顺，只有很微小的换挡感觉，内部空间也挺大的，还有PM2.5净化装置，实测效果挺明显的，配置相对其他同价位车型比较高。直喷发动机更省油，我的磨合期高速s时速90KM/h，百公里油耗5.9升，北京朝阳区上下班百公里10-11升油。目前最高没超过11升。涡轮增压使发动机发挥更好性能且更经济。带后排出风口比较有用，后排中间无台阶，更舒适，多媒体亮点可以自己设置汽车状态，比如钥匙功能，车窗自关闭，落锁，等，好多东西不用跑四儿子店去设置。自己想怎么用随时可以设置，对了全系标配行车记录仪和全车影响，虽然晚上有点模糊，白天还是挺清楚的。
缺点：冷车换挡有顿挫，要掌握技巧才行，直喷发动机声音比较大，普通模式二档2400转换三档，eco模式2000转换三档。平时开2换3挡声音最大，直喷发动机气门容易积碳，保养需要添加燃油添加剂。带有涡轮增压系统发动机润滑油要求高，我记得是欧洲标准忘了什么型号，应该挺贵的，也就是保养成本可能会更高。最后排座椅，一个人成人坐还行，两个成人同时乘坐就有点不舒服了。
含税十四万五，税钱一万多
我对比反正觉得这个性价比挺高的，就买了。
