转速传感器安装在发动机飞轮和变速器连接的地方。大众帕萨特发动机转速传感器位于发动机飞轮和变速器的连接处。发动机转速传感器损坏后，PCM未接收到发动机转速信号，因此不提供喷油和高压火，导致车辆无法启动。排除方法：用示波器进行波形检测最直接有效。转速传感器1、发动机转速传感器也称为曲轴位置传感器，具有检测发动机转速、检测活塞上止点位置的作用，也称为上止点传感器，是用于控制点火的各气缸上止点信号、按照控制顺序喷射油的第一气缸上止点信号2、号轮设计为具有多个齿段的车，信号流过传感器时会产生交流电压，频率随转速而变化。3、频率是转速的高低。为了识别曲轴的位置，车轮在两个齿之间有-级间隙。发动机转速传感器用于识别发动机转速，与霍尔传感器一起识别发动机一缸点火上止点，确定喷射时间和点火正时。
转速传感器安装在测速支架上，径向对准齿轮。一般在输出轴附近。
安装间隙在0.5~2mm之间。
传感器的信号输出电缆为四芯屏蔽线，
红色24V ,黑色 com ,**，信号输出1，绿色信号输出2。
转速传感器由磁敏电阻作感应元件，是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件，再经过全新的信号处理电路令噪声降低,功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比，所测到转速的误差极小以及线性特性具有很好的一致性.感应对象为磁性材料或导磁材料，如磁钢、铁和电工钢等。当被测体上带有凸起(或凹陷)的磁性或导磁材料，随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号，达到测速或位移检测的发讯目的。
磁场中有一个霍尔半导体片，恒定电流I从A到B通过该片。在洛仑兹力的作用下，I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在CD方向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。
