1一般半合成或矿物油的更换周期以5000-7500公里为一周期，全合成的油可以到8000-10000公里时再更换，每次换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生，油品也会随时增加而氧化失效。
2 新车及刚刚大修完的车辆最好在2500公里左右时就更换机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。
加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少，应在油尺的“低”位与“满”位之间，油面过低会导致油压不足；油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力，并加快燃烧室积碳的形成。
注意：机油不可混加!
一般车主手册上的对机油品质要求已有定论，并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同，建议车主最好到原厂更换厂家所配给的油品。如果自己更换了非原厂的机油出现机械故障后，厂家可能会不与赔偿。
不同厂商生产的机油绝对不可混加，因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物，这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应，令机油失效。而同一厂家生产的，但级别不同的机油也不能混加。
奔奔mini保养手册机油标号
你好奔奔的发动机精细度一般，对机油的要求不高，在成都，一般用低温值在10-15W，高温值在30-40的SL级别的普通机油完全就够了。只要是正规品牌的机油基本上都可以满足正常使用要求。不过如果是喜欢激烈驾驶拉高转速的车友，可以考虑用 壳牌 埃索 加德士这些国际知名品牌的机油。发动机的损害一般来自于冷车启动到水温油温完全正常前这个阶段。在水温完全正常前，一定要控制转速柔和驾驶，水温完全正常后再等3-5分钟，机油温度也基本正常了，机油保护就会达到最好状态。。
领航牌7000型10-40机油长安奔奔mini发动机能用吗
奔奔mini保养手册机油标号用长安专用机油就可以。冬天用5W-30的长安专用机油，夏天用15W-40的。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有相互摩擦运动的金属表面，运动速度快、工作温度可达400°C至600°C。只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油
根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。
奔奔mini适合用什么规格机油
领航牌7000型10-40机油长安奔奔mini发动机能用。长安奔奔加普通的矿物油就可以，型号是10w40。矿物油是市面上比较常用的润滑油，是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。
长安奔奔mini特点：
笨笨MINI的新造型让整车充满青春活力。它的前脸继承了国际流行的可爱风格。大灯和前保险杠格栅形成一个笑脸。
笨笨Mini的设计非常贴心。提高整车NVH性能的措施有30多项。整车的NVH性能达到了主流合资品牌的水平，超越了国内同级别车的水平。
长安新奔奔用壳牌Ⅹ8，5W30机油可以吗？
用长安专用机油就可以。冬天用5W-30的长安专用机油,夏天用15W-40的。
根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏
许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。
但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于 “耗损性驾驶”。
扩展资料：
奔奔MINI造型炫新的外形让整车充满年轻活力，其前脸秉承了国际流行的可爱造型风格，前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱，从实用性的角度来说这提高了通风散热效果；前发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安轿车LOGO，符合其造型新颖、时尚、充满年轻活力的车型定位。
前大灯采用了水滴形状设计，可爱且有动感，同时内部层次分明，柱划过一道优美的曲线一直延伸至前大灯；车身侧面的上扬腰线与上部的车窗相互呼应，前面的三角车窗与侧门玻璃一气呵成，也体现了人性化设计的一面，增加了驾驶者的视野。
后尾灯的组合错落有致，再一次突出了活泼、动感的设计理念；后组合灯与全玻璃的后背门连贯构成了一个整体。内饰造型为全新开发，充满现代感与时尚气息。沿用了大量的圆形元素，与外观风格协同一致，延续了小型车时尚、青春活力的风格。
参考资料：_机油
参考资料：_奔奔MINI
可以！中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问题，如果用10w-美，嘉，壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求，比为了满足美国40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50 或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的，原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油。
