16款天籁CVT发动机制动可可以关闭关闭有没有什么处处16款 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）CVT发动机制动可可以关闭关闭有没有什么处处 我的关闭了，感觉就是低速时少了拖拽感，溜车顺多了，目前没其他不良反应 发动机制动需要三个条件才可以打开。持续低速行反复刹车、速度低于40公里/h启动，到达20公里/h取消、急加速给油转速达到1850电脑默认在拥堵路段发动机制动打开。在40公里/h内有踩刹车感觉20公里取消会有冲撞。堵车真的挺好用的。 如果关闭发动机制动，在松油门滑行减速或者频繁踩油门松油门时平顺性应该会有提高，缺点就是油耗增加，刹车片磨损更快，另外如果跑山路的话，在长下坡路段需要不断踩刹车，更容易刹车过热失效 关了，有用的 作用不大吧，没必要为这点事折腾，主要平时驾驶习惯好点就可以了 我关了就有用 不是副作用、就是因为窜才去关的、结果并没什么用！ 有这么大的副作用？还是你原厂就窜？ 个人不建议做关闭发动机制动！ 我也关注这个问题 噢，耍电脑啊~~~~~没了反向制动转数岂不是越拉越高？ 4S用电脑关闭！免费！ 请问如何关闭呢？ 我关了有一个月了吧、该顿还是顿、该窜还是窜！别折腾了、最近我的天籁市区缓行路段时候、车子窜的就跟跳舞一样、我真的很无语！ 可以关闭的！但个人不建议做关闭发动机制动！日产维修守则有专门篇幅介绍发动机制动造成的顿挫感，但出厂并没有关闭这个功能来增强日产主打的舒适性，只能说明一个问题：发动机制动利大大的大于弊！甚至可以牺牲主打的舒适性来保留发动机制动功能！日产的技术人员比咱们应该明白得多！个人的理解是发动机制动对长下坡的刹车性能是有非常大的帮助，对刹车片的寿命也是有好处的！ 论坛有车友关了，貌似作用不太大。最好别关。 同问，收油还是往前冲，感觉难刹车 @2019
全新天籁发动机：1、2019款天籁发动机跟英菲尼迪QX50上面的那台是同一台，但是调校方面有些区别，它的最大功率为250马力（185千瓦），最大扭矩为380牛米，这就是被称为黑科技的VC-Turbo发动机了，拥有可变压缩比、双循环、双喷射等一系列先进的技术了，比较省油而马力还强；2、可以通过在曲轴上增加一套连杆，这个结构实现了改变活塞运行时的上止点和下止点位置，从而进行压缩比的变换。既然要替代之前的VQ35DE那台V6发动机，这款2.0T发动机自然是不会差了，最大功率转速是5600rpm，扭矩转速4000rpm；3、天籁天籁共有两款发动机，分别是MR20和QR25；2.0L为MR20缸内直喷发动机（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统），其偏置气缸技术可以改变活塞连杆推动曲柄的角度，这样更有利于发动机曲轴发力，提升发动机的燃油效率，从而提升整车的发动机效能，达到起步快兼油耗低的优势。
