更换发动机油的周期不是按时间和行程来决定的，而是由发动机的工作时间和油品质量来决定的。机油的主要功能是润滑、散热、清洁、防锈和密封作用。发动机油是从底壳中通过油泵提取，然后经过过滤器直接喷射到发动机各部位，最后回流到底壳。影响油品质量的主要因素是发动机的工作周期。四冲程发动机由进气、压缩、做功、排气四个冲程组成，每冲程曲轴旋转两圈。一辆车以两千转速运转，每分钟一千个工作周期，每小时六万个工作周期。根据工作时间来判断维护周期是最好的，但操作难度很大。制造商通常把行驶里程作为标准，同时考虑油品空气氧化问题，不得不以时间为标准。因此，根据不同油品质量来决定更换发动机油的周期，而质量很大程度上取决于基础油和添加剂的质量。使用优质油品可以长期保持稳定的性能。但昂贵的油品意味着高额费用，车主需要在油价和性能之间做出一定平衡。便宜车使用便宜油是一种误解，发动机是汽车的核心部件，需要得到妥善维护。发动机的寿命往往决定着汽车的使用寿命，而维护对于延长汽车寿命至关重要。润滑、冷却和正时系统是发动机维护的核心内容。如果这些部件出现问题，可能造成发动机报废。因此，适当使用高质量的发动机油可以在一定程度上延长发动机的使用寿命，特别是对于行驶里程较多的车主来说，使用高质量的发动机油更为划算。而出租车和私家车不同，出租车大部分时间在高温下运作，使用寿命较短，而且使用油品质量差异较小。简言之，合适的发动机油品质量以及科学使用可以为发动机带来更长久的使用寿命，而发动机是汽车最核心的部件，需要得到妥善维护，以延长汽车的使用寿命。
汽车换机油是根据时间还是公里数
换机油，要看换什么机油，一般的机油五千公里更换，好的合成机油可以跑一万公里。在来说说时间，如果车子经常在用，那自然是按照公里数计算，如果经常不用，机油也是有有效期的，超过一年，就不能在用了，要更换，还有机滤
这两个东西基本上是互相依赖的。不管是时间到了还是车次到了，机油基本都要换了。机油怎么换要看实际情况！比如你的车一年跑不了三五千公里，你可以选择更高等级的机油，一年更换一次。你的车跑多了，一年能跑两三万公里。然后你得根据你的车用的机油的等级来决定。半合成机油建议5000公里换一次。所有合成机油建议每7500公里更换一次。虽然有些汽车厂商提倡每一万公里换一次机油，但最好还是根据实际情况来决定。跑一万公里后的机油很黑，时间长了肯定对发动机不好。另外，环境不好，风沙大，尘土飞扬。还是要提前适度换机油。根据发动机使用说明书，更换机油大多是参照里程和公里数进行的。所以里程先到就按里程进行保养，里程少了就按时间进行保养。例如，家用汽车发动机充满了全合成机油。如果你每月开10000公里，根据里程数更换机油。三个月开一万公里，三个月换机油。这个是按里程算的。如果车辆只是左右跑，行驶距离不多，一年只有几千公里，最好一年换季的时候换机油。机油要根据机油质量来换，比如矿物油5000公里换一次，1年后换一次。同样，半合成油8K上下换，全合成油1W上下换。最好能改变一年内到不了这里的行程数量。大部分厂家对换油要求高，里程保守。大多主张5k换油。我觉得是浪费。理所当然的，大部分的机油更换都是以公里和时间来考虑的。不能只以里程或时间为标准。
