6万公里呐明切告诉你很定是要清洗节气门了，就算你空气格换得在勤也有细小的颗粒进入发动机内部、那些细小的颗粒就会依附在节气门上、有些地方天气恶劣的两万公里就洗一次节气门、六万公里节气门肯定脏了，而节气门就如发动机的咽喉、你现在洗洗节气门发动机提速肯定比你没洗以前好了，不知道你是什么车型6万公里汽油格根火花塞你都要检查是否要更换了、建议你汽油格换掉加清洗节气门、火花塞如果是普通的火花塞6万公里要换掉、白金火花塞的话还可以开两三万公里，搞完这些你车的状态肯定比你现在要好！希望我的回答对你有帮助
您好，需要的
1． 清洗节气门、空气、燃油、油路、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。
2． 检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3． 拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。
4． 检查分电器技术状况，调整间隙。
5． 检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
6． 检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
7． 检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。
8．拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
9．检查动器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。
一般车型的节气门都是在25000—30000之间清洗，长时间不清洗会导致车辆轻微抖动，费油，进气量增大，所以60000需要清洗
都是被想挣钱的修理厂和4儿子店给忽悠的，洗个B毛节气门？你看说明书写了吗？被人忽悠了，中国这些冷丁有车的土B就都被思维绑架了，就这么回事。
要看跑高速多还是平时上下班开，走的路比较堵的经常30迈到40这速度就建议清洗一下，经常跑高速就可以不要清洗了
节气门根据脏的程度清洗，一般建议每2万公里清洗一次。
正常情况下，六万公里可以做大保养了大保养除了平常的最基本的换机油机滤空滤，还得进行全面检查，大部分油液都得更换，除了油液检查，底盘各部件也得详细检查有无老化和漏油。另外刹车片刹车盘轮胎这些消耗品都得检查。
一.先说一下除了机油之外要更换的油液。1.变速箱油：一般手动挡的变速箱油6万公里更换一次，自动挡的变速箱油8万公里左右更换一次。2.刹车油：刹车油车企一般建议是两年更换一次，主要原因是刹车油比较容易吸水，而刹车油一旦吸水率超过2%，由于水的沸点只有100摄氏度，就有可能在刹车时导致水的沸腾，产生气阻，导致刹不住的现象，实际上只要用检测笔检测一下含水量，如果含水量在正常范围内，不用更换。3.四驱车型还要更换差速器油，一般是六万公里进行更换。
二.轮胎和刹车片：1.轮胎因为是橡胶制品，所以具有橡胶的特性--老化。一般五年之后就会老化，而一个轮胎的极限寿命，为7年或8万公里。6万公里时，要重点检查一下轮胎，看看胎纹是否清晰，是否已经磨损到安全线。2.刹车片主要看个人驾驶习惯，如果平常驾驶比较激烈，六万公里差不多要换了，实际还是得看刹车片厚度是多少，一般厚度还剩原来的三分之一刹车片就得更换。
三.底盘件：检查底盘件是否有老化，橡胶件随着公里数增加老化会越来越快，进而出现底盘异响。避震是否有漏油痕迹，有就得更换。
四.火花塞检查：火花塞一般来说理论寿命为六万公里，检查火花塞间隙是否过大，看情况更换。
七年车龄，6万公里，这样的车型根据保养规则来看，应该至少进行6次保养，其中2次大保养，4次小保养，有的车辆5000公里或半年保养，则需要进行至少12次保养。所谓的小保养，就是平时更换一些发动机机油、机滤、空滤等保养比较简单，也比较省事；对于大保养来讲，车辆应该更换刹车油、刹车片、轮胎、发动机冷却液、变速箱油等，这些保养在6万公里时，应该至少完成一遍更换。
对于车辆蓄电池来讲，由于车辆使用年限较长，加上行驶公里数6万公里，车辆蓄电池寿命也是损耗严重，蓄电池蓄电量肯定也是不足，车主在车辆保养时，要注意检查蓄电池电量，如果电量低于12V，需要考虑更换蓄电池，毕竟在冬天开车时，很容易导致车辆发动机无法正常启动。
发动机积碳处理。对于6万公里车辆，如果经常在市区行驶，且堵车路况较严重，车主需要考虑对发动机进行积碳去除处理，毕竟在城市路况行驶，车速较低，发动机燃烧效率也低，发动机积碳过多。如果下次大修时，可以考虑检查一下发动机进排气管道有无积碳，如果积碳过多，需要采取措施去除积碳，防止发动机积碳过多导致拉缸损伤。
车辆刹车油、刹车片更换。7年车龄车辆，估计刹车片磨损已经超过最低磨损限制，摩擦片厚度较薄，车辆刹车性能衰减严重，为了保证行车安全，刹车油和刹车片也必须要更换。
发动机冷却液更换。发动机冷却液长期在封闭的环境中工作，但随着时间延长，发动机冷却液添加剂逐渐被氧化，冷却液中杂质增多，流动性变差，冷却液散热效果较差，如果不进行保养，在夏季开车时，很容易造成发动机开锅现象。
车辆轮胎更换保养。车辆轮胎都是橡胶材质，橡胶材质都有寿命要求，如果长时间不更换，橡胶老化变质，轮胎强度自然而然较弱，车辆轮胎容易爆胎，进而造成交通事故。
这就要看平常驾驶习惯和有没有按照车辆要求按时保养，建议去正规修理店做个全面检查，特别注重发动机舱，轮胎和地盘情况
