日产推荐使用原厂机油，根据车辆性能要求进行混合，只要按照厂家的保养手册定期更换即可。也可以考虑升级更好的合成机油，更有利于发动机润滑保护。
机油，即发动机润滑油，密度约为091/10 (kg/m)，可润滑减少磨损，辅助冷却，密封防泄漏，防锈防腐蚀，减震缓冲等。被称为汽车的“血液”。它由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油的性能，赋予基础油一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。它是汽车的心脏。发动机中有许多金属表面相互摩擦。这些零件移动快，环境差，工作温度可达400°C至600°C，全新的PurePlus技术可将天然气制成晶体纯合成基础油，并在此基础上加入独特的动力清洗技术，打造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下，只有合格的润滑油才能减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油可以简单地因为基础油不同而分为矿物油和合成油(植物油因产量稀少而被忽略)。合成油分为全合成和半合成。润滑油基础油主要分为矿物基础油和合成基础油。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)。然而，在某些应用中，必须使用与合成基础油混合的产品。
日产汽车可以使用哪些机油？
根据使用手册选择，可选用半合成机油（最低要求），但最好是选用全合成机油，无论是合资或国产的全合成机油都行。
提示：
(1)必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
(2)如油品供应不及时或没有合适的油品，可采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时处理。
(3)要选用适当黏度的油品。按照本地气温选用合适黏度的油品，认为黏度越大越好的想法是不对的，因为黏度过大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故(因润滑油不能及时流到摩擦表面而导致干摩擦，造成金属瞬时高温相互烧熔的现象称为烧瓦事故)。
(4)在换油时要将废油放净。
(5)由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，必须保持曲轴箱通风良好。
(6)保持正常的油面高度。
(7)定期检查、保养机油滤清器，及时更换滤芯。
(8)任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标都会发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据机油的变化情况定期按质量换油。
尼桑机油型号是多少
下面是关于“日产汽车可以使用哪些机油？”的相关介绍：
日产汽车可以使用矿物油机油、半合成机油和全合成机油，机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成，其能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。以骊威2015款16XE手动舒适版为例：其是一款小型5门5座两厢车，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时184千米，长宽高分别为4249mm、1695mm、1577mm，轴距为2600mm，使用16L直列四缸发动机，发动机最大扭矩为153牛米，最大功率为91千瓦。
日产机油是什么牌子
尼桑轩逸机油型号为SL级别的10W30，机油就是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。尼桑轩逸是东风日产乘用车公司推出的一个轿车系列，其中第14代轩逸采用家族全新VMotion20设计语言，得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构。尼桑轩逸拥有1254豪华车宽高比，实现026Cd超低风阻系数的同时，15GpaUHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。
日产尼桑汽车使用机油粘度是273。可以吗
日产机油知名品牌有HKS，新日石，速马力，出光，樱花盛开易道这些，日产车发动机的结构比较高精密，发动机各零部件间的缝隙较小，应用0W20型号的高粘度机油能够节约汽柴油，且足够使发动机充分发挥完美的特性。
日产非常全生成0W20感受
有车主应用日产非常全生成0W20后，驱动力十足，就算是中央空调一直开，耗油量也没有什么转变。但并非是全部感受全是好的，车主在应用该机油前，要考量一下自身车子是不是合乎该机油，不然会出现不行的体会与感受。
除开应用0W20型号机油外，也是有一部分日系车应用型号为5W30或5W40的原厂机油，应用哪一种型号机油要依据自身的车系、行车标准、安全驾驶方式等开展整体考虑到，如果是较为暴力行为安全驾驶得话，提议车主应用黏度比较大的机油，更强维护发动机内各零部件。
比如汽车4S店为本田雅阁维护保养给予二种机油，20L和24L这2款自吸式发动机应用的是市场价为188元/4升，型号为SM5W30的原厂矿物质机油，每一次维护保养大约必须4L上下，而选用30LV6发动机的车系则是应用市场价为398元/43升的原厂全生成机油，型号为SM5W40，每一次拆换机油必须43升上下。
中国车风日产应用的机油制造商是壳牌机油和中国石化万里长城这两个知名品牌代加工的。
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日产车用什么机油
可以的
日产发动机机油选择：1．日产车大部分是5W20或10W30标准机油，粘度可以根据行车条件和驾驶习惯改变；2．如果行驶环境堵车多，考虑机油粘度低，比如5W20，经常堵车时启动动力更快；3．如果大部分时间高速行驶，可以使用10W30粘度的日系车油进行高速动力储备和加速，效果更明显。日本车"泛指在日本或其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其高性价比、省油性能和优良的做工◇在世界上赢得了很大的市场。主要品牌有：丰田丰田、日产、本田本田、斯巴鲁斯巴鲁、马自达马自达、三菱、五十铃、铃木铃木、大发等。
问题一：日产汽车用什么机油好 我以前在美孚，加德士，ELF地区总代工作过，其实这三个产品当次等级都是一样的，评价相差不远，都是龙头大哥大，谁也没资格说谁差 三个之中个人印象非凡销售量应该较高，毕竟用美孚的多半直接上美孚一号，磁护在我们这销售量不怎么好， 另一说法是，壳牌的润滑油沉淀能力相对较高，润滑油中的炭等较少， 建议你三种油都用用看，反正换油时让修理工用风炮吹干净就一般没问题的。。。
问题二：日系车换什么机油好 日系30够了。
机油这个东西绝不是标号越高越好。。。W前的数字代表低温流动性，所以南方的一年四季都可以5W甚至10W。。。北方的除非极寒地区一年四季5W也没问题，特别冷的地方可以用0W，夏天可以考虑10W甚至20W。。。。后面那个数字是100摄氏度的时候的运动粘度，粘度高流动性就差，粘度低流动性好但是低到一定程度就会衰减影响润滑。。。所以机油指标是刚刚好就好。。。日系30够了，如果是美系还是建议20（W后的数字），里程高的，或者长期在高温环境高转数用车的可以用302。4的奥德赛，虽然比20的偏高转数理论上要用更低粘度的机油，但是由于发动机设计不同了，所以厂方推荐用30,同理里程高了，或者需哟长期在高温环境高转数用车的可以考虑用40发动机的很多系统都靠机油来润滑和工作，所用机油粘度太低会导致润滑不足，高温高转状态下机油衰减，而如果太高，会导致机油流动性不足，无法供给发动机润滑，导致水温过高，发动机过早磨损等问题。。。。其实机油粘度过高比过低的危害要到。。。但是盲目用高标号机油是相当愚蠢的。。。有人总喜欢抱怨美系车水温高，确实和日本车比是这样，但是如果你听忽悠从新车开始就用40的机油。。。。。水温不老高才怪。。。比较新的车用20，如果里程10几万了用30水温的问题会有明显改善，发动机运作也会顺很多总的来说按照说明书用油吧。。。这世界上很多东西不是数字越大就越好的。。。您的如果是新车建议嘉实多5W20。。。如果公里数偏高建议嘉实多5W30。。。另,用不用全合成机油这个东西见仁见智全合成也不是样样都好（比如很多高性能凸轮改好了以后实际上用矿物油会更好，至少磨合的时候应该用矿物油磨合）但就主流的全合成里,个人经验看来金美孚,壳牌等的积碳要大大高过嘉实多极护,用极护的发动机非常干净供大家参考至于AMSOIL,RED LINE,MOTUL,TORCO, HKS，SPEED MASTER这些神油。。。大家就自己选择吧，TORCO SR5，2，3千公里一换相当不错。。。AMSOIL和红线其实一般。。至于SPEEDMASTER和HKS应该是不错的。。。但是所有赛车油都是高性能油，粗略的说高性能油都都不是长效油，实际上机油性能越高衰减也就越快。。。所以还是嘉实多之类的牌子性能和持久性平衡得好，适合民用。
问题三：日产车在多少公里必须换机油 作为汽车上“流动的零部件”，机油是在我们用车过程中接触最为密切的用品之一。但是究竟怎么换，什么时候换，迄今仍然没有定论。 因为关于机油的使用效果以及使用寿命，在我们使用过程中基本没有办法衡量。机油的工作不像发动机、变速器那样直观，它基本在流动的过程中就完成了自己的使命，而这一过程我们完全无法看到。 在中国，如今大部分厂商仍然建议车辆每5000公里或者半年（先到为准）进行一次保养，更换机油。这似乎成了约定俗成的规定，并且已经执行了几十年。分别找到了美国、英国主流车型车主手册上的车辆保养里程间隔，并将它们同中国做了一个简单的对比。
为了我们的环境，为了减少石油产品的使用，也为了减少不必要的养车支出，我们建议大家适当延长换油周期：8000~10000km是保守的推荐，前提是采用正规的润滑油和正确的更换方法。
使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。介绍四种方法鉴别机油：1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且**浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
问题四：日产车用什么机油好 壳牌美孚嘉实多 也可以用丰田 尼桑这些专用油 市面有售的
问题五：日产新轩逸用什么机油 ，走向成功
问题六：日本车用什么机油比比较好 日系 不见得你说的那种型号哦。 20的机油 起步快 省油，30和40 每多10 的标号百公里就是02的油耗 40到50 是多了04的油耗 但这个是100公里的全部油耗可以忽略不计。 20的机油有几个缺点哦。1 标号越低 衰减也越快。 2 当你有烧机油的时候，20 的机油烧的更快。 3高速的时候没有 40的油密封效果好。力量也就差了一大截。所以很多牧马人出厂是5W20的但用一段时间后都是用30或者40的机油 所以很多大公司 美孚壳牌 嘉实多都很少有20的机油。反而更多20机油都是小厂或者4S店的噱头。你加20就必须到我这来。而且中国市场上有很多不确定因素如汽油质量 空气质量 道路情况不像欧洲等国家。其20的使用建议你慎用。。。。。望老夫建议能帮助你。
问题七：日产车适合什么品牌机油 其实只要是正规厂家生产的机油，只要不低于说明书所规定的机油粘度级别，无所谓那个品牌。一些厂家或者4S店所谓的指定机油，多半是垄断和忽悠人的，吸引你为他们的垄断利润服务的。
问题八：东风日产轩逸车加什么机油好 便宜的黄壳或金嘉护。好点的美孚速霸2000或蓝壳
问题九：日产车系实用什么牌子级别的机油 按4S店和厂家推荐油品级别，这个级别的机油最适合这发动机了。
问题十：日产轿车新发动机出厂用什么机油 你好，这个原车是日产专用机油，祝用车愉快
