你要问的是14年别克凯越1.5报故障码1380-01是什么问题吗？点火线圈出现故障。
根据别克官网故障码相关资料，故障码1380-01是控制模块点火配件回路，是点火线圈故障。
别克是通用汽车公司旗下的一个汽车品牌。
特有故障代码 故障说明 P1795 节气门翻板位置-接收到无效数据 P1650 发动机控制模块(ECM)，四驱动/输出驱动2 - 电源电压高 P1351 点火控制模块(ICM)，点火线圈 1 - 电路电压高 (雪佛兰马里布 升) P1825 变速器档位开关，信号A / B / C和P - 不正确信号 P1543 空调系统 - 性能 P1668 发电机L-端子 - 电路故障 P1134 加热氧传感器(HO2S) 1，第1排 - 慢响应 P1670 发动机控制模块(ECM)，四驱动/输出驱动4 P1537 空调请求电路 - 低输入 P124D 喷油器6电路故障 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0BF0 驱动电机A，W相电流传感器电路高 P0AF7 14伏电源模块内部温度过高 P0737 变速器控制模块(TCU)发动机转速输出电路 P029D 喷油器泄漏 - 气缸1 P0083 进气阀门控制电磁阀电路高 (第2排) P0556 刹车助力器压力传感器电路范围/性能 P0161 氧传感器加热器电路(第2排，传感器 2) P0888 变速器控制模块(TCU)电源继电器监控电路 P048F 排气压力控制阀门位置传感器/开关电路间歇/不稳定 P0368 凸轮轴位置(CMP)传感器B电路高 (第1排) 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1860 液力变矩器离合器电磁阀，脉冲宽度调制(PWM) - 电路故障 P1156 加热氧传感器 - 低电压(第2排，传感器2) P1654 空调压缩机离合器继电器 - 电路故障 (别克，雪佛兰) P1617 发动机控制模块(ECM) - EEPROM错误 P1440 油箱压力控制系统 - 电压低 P1115 进气温度(IAT)传感器2 - 电路高 P1101 空气流量(MAF)传感器 - 自我测试OUT范围 P1126 长期燃油修剪，附加空气 - 系统(混合比)太稀 (第2排) P1337 凸轮轴位置(CMP)传感器 - 短路到接地 (第1排) P1173 加热氧传感器，右边或后排 - 前(6缸) - 电压高 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P20BF 还原剂加热器B控制电路低 P2175 节气门执行器控制系统 - 检测到低空气流量 P2543 低压燃油系统传感器电路间歇 P257E 发动机盖开关电路低 P279F 四轮驱动(4WD)档位信号电路低 P2038 还原剂喷射空气压力传感器电路范围/性能 P2190 怠速时系统(混合比)太浓(第2排) P228B 燃油压力调节器2 - 发动机被强迫关闭 P2516 空调制冷剂压力传感器B电路范围/性能
