在发动机上有一个机油尺，先拔出机油尺，擦干净，在塞回去，再拔出来，在查看油液液位是否在上限和下限刻度之间，如果在这之间就是正常。如果超过上限值，则机油添加过量，这样容易引起发动机烧机油，尾气会有蓝烟现象。在驾驶室组合仪表上有个机油报警灯，机油报警灯是在低于油尺下限的位置以下就会亮起，主要是看机油压力传感器位置而定。当机油报警灯报警时，油底壳还是有机油的，并不是说没有机油了，只是起一个提示作用，让您尽早的添加机油，要是您不放心您可以抽出机油尺或者到4S店检查一下。如果当您发现机油缺少，但是机油指示灯却没有点亮？这是因为剩余的机油还是可以使润滑系统正常工作。机油泵始终是可以泵到机油，机油的循环量也是正常的。如果机油报警灯在怠速或是低速都没有亮。但是在高速时亮了。这是因为机油严重缺少，需要及时添加。因为高速状态，机油泵的泵油量高于怠速泵油的油量，而被泵到发动机上部的机油还没有来得及流回机油盘，这时机油泵泵不到机油，油压系统内没有液体作为压力的传递媒介，所以出现机油报警灯现象。更多可以关注养车修车网为您全面解答疑惑。
1保持车子停止运转 保持汽车运转5分钟左右，否则机油不会流到油底壳，检查不准。把**的油尺拿出来，先用纸巾擦一下，再放进去，再拿出来看。一般刻度尺上有网格或刻度，分为三部分。最佳油高度在上限和下限之间。有些车有电子油尺，比较容易检测。检查油尺非常简单。将车停在平地上，关闭发动机，等待一个多小时，然后拔出油尺检查油位。
2冷车时机油液位
一般来说，车冷的时候，油位在上下刻线之间3/4以上，车热的时候，油位在上下刻线之间1/2以上，油量就够了。一般来说，一周检查一次就够了。当发动机关闭时，机油从各部分回流到机油室，油尺的刻度显示正常值。在保养和更换机油时，通常会同步更换机油舱。此时应在怠速运转几分钟后关闭发动机，因为车辆启动后新的油舱会加满油，导致油舱内有一小滴油，油尺的刻度与加满前相差约2-3mm。
