小铃鹿不能跑长途。
因为小铃鹿在动力方面有些欠缺，最大功率只有33kw，所以小铃鹿不能跑长途。
小铃鹿是一款适合上下班骑行的电动车，对比现阶段的主流踏板摩托车。发动机实际排量只有48cc，采用单缸四冲程设计，从官方所公布的数据当中，这款车最大功率只有33kw，最大扭矩48Nm。从车辆调校上这款车也是偏向于低扭，比较适合城市当中的日常通勤。
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FD2是本田思域Type-R车系的第三代，其实就相当于运动版的思域，身傍高转速的自然吸气引擎K20A，原厂马力225匹，不过历代Type-R因为右舵的缘故都无法进入国内；
国内出没的全是东风本田思域（车架代号FA1）移植K20A引擎（本田的Interga Type-R DC5和雅阁Euro-R CL1也配备这个引擎，数据上稍有差异）和全套FD2的波箱，线路，包围等等。
在2006年，本田发布了首款三厢思域Type-R作为当年F1赛事的官员用车。次年4月，由日本铃鹿工厂生产的三厢思域Type-R（FD2）量产版上市。
与前两代车型不同，日规FD2没有采用以往的三门掀背设计，三厢设计意味这全新的思域Type-R更大更宽更重，最重要的是，轴距也从2570mm增加到2700mm，也让其在高速弯角中更为稳定。
扩展资料：
三厢日版车型和欧版车型都搭载了15L排量发动机，并配合5速手动变速箱。车身尺寸也同样有所增加，尺寸为：4145×1630×1385mm，轴距2450mm，车辆整备质量830kg。轮胎尺寸是165/70 R13。从这些数据中不难看出，本田工程师设计把思域设计的即实用又兼具运动底蕴。
看似尺寸很小的车轮，在遇到较轻的车身和不错的动力输出时，无论是行驶速度还是行驶经济性都会有不错的成绩出现。第三代思域的旅行版车型与常规的旅行车有着不小的区别。
首先整车看起来更像一辆没有后滑动门的小型MPV车型，其次旅行车后备厢两侧的玻璃显得有些异常突兀。所以说整体看来第三代思域的旅行版更像是一辆衍生的MPV车，旅行车的基因较少，有些类似于三菱太空车（Space wagon）。
参考资料来源；-本田思域
1、轻骑铃鹿 QM48QT-8售价：3880元
轻骑的这款小踏板是今天推介的外观最有个性、排量最小、也是最便宜的一款踏板车。由于其低廉的售价，因此该车的配置不是很高，其前轮的刹车系统是目前已经很少见到的鼓刹结构，当然对于一款最高时速只有65km的小车来说也是够用了。
虽然说排量只有50cc，但是小排量注定是非常省油的，轻骑“铃鹿”采用的是50排量四冲程发动机，最大功率33kw/rpm,最大扭矩48Nm。
该车作为一款外卖车推荐，最大的亮点在于采用了分体式坐垫设计，可以直接把后座拿下安装外卖箱，非常的方便实用，对于手头经济不太宽裕的车友来说，无疑是目前最好的选择。
2、飞鹰 电镀鬼火 FY100价格：4680元
说到这款车，只要接触过踏板车的老机友们绝对的无人不知无人不晓，车友们都亲切的称之为RSZ，该车配备了一台YAMAHA老版JOG同款技术的发动机，最大功率49kw/rpm，最大扭矩64Nm。虽说动力不错，但是油耗经济性一般。
该车最大的亮点就在于网上有着超多的改件，你可以把这辆小车改装成属于自己独特的风格去送外卖，回头率颇高，当然，不建议改装炸街排气，实在是太扰民了，一定要做一个文明骑士。
一定要擦亮眼睛，市场上山寨的RSZ可能不到2500就可以买得到，但是山寨就是山寨，一不小心就会把你撂在路上。
3、光阳 劲丽110双色版价格：6800元
这款车平时玩踏板车的老机友一定不会陌生，由于光阳踏板在国内市场的不断发力，使得原本火热的巧格、福喜慢慢的从踏板江湖隐退。
劲丽（化油器版）适中的价格，加上灵巧的操控，对于配送外卖来说是再合适不过了，并且网上有专门的后货架支架无损安装。
虽说是110cc发动机，但是最大功率49kw/rpm，最大扭矩64Nm。和很多125车型相当了，油门到底可以跑到时速98km。如果你想在送外卖时更加的炫酷，该车同样在网上可以配到各种改件供你打造属于自己的个性劲丽。
