不是。常见的车辆漏油原因有：
1、发动机装配不当，表面清洁不足，密封衬垫破损以及发生位移。
2、密封部件安装没有按照规定流程进行，安装不到位，导致螺母螺丝紧固不足或过紧，发生螺丝松垮或者折断。
3、润滑油添加过多或者添加错了油品，让发动机内部机油压力异常。
4、产品质量问题，生产流程中出现纰漏导致发动机部件出现沙眼。
5、发动机使用时间过长，密封部件老化失效。
6、发动机内外压力差过大。导致密封薄弱处直接渗油。
7、零件接合面弯曲变形或者受外力影响破损，无法压力平均完整贴合。
处理方法
1、换机油时，导致部分机油粘上部分部位，4S并没有细心擦拭干净，这可能导致车主以后误认为漏油，这种油渍如在换机油后很久才发现，呈现出陈旧型痕迹，干燥，而非鲜亮液体状态。
2、机油加多了，则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出，变速箱油也如此，应注意机油加的量应保持在正常刻度内，加多了对发动机也并不好，应要求4S将多余机油抽出。
3、 及时发现发动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。另外多数车的渗油不是长期的，而是偶尔的，不必有任何担心，更不必影响自己心情。
车漏机油有什么后果
发动机漏机油原因如下：
1、油底壳垫片损坏或螺钉松动漏油。
2、油底壳放油塞垫片损坏、缺失或松动，漏油。
3、正时齿轮盖垫片装配不当、损坏或螺钉松动漏油。
4、发动机支撑板变形或垫片密封不严漏油。
5、阀盖垫片密封不严密，漏油。
发动机如何保养
1、用好机油。机油就是发动机的润滑油，因此需要使用质量好的机油才能减少发动机零部件之间的磨损。
2、更换冷却液。汽车发动机降温需要依赖水箱，否则发动机温度容易过高，对车辆造成损坏。因此，要挑选适合的冷却液，并且注意定期更换。
3、清理水垢。发动机水箱长期使用会产生水垢和锈迹，会影响到发动机的散热，因此需要定期进行清理。
4、清理积碳。车辆在燃油过程中，容易产生积碳，想要保养好发动机，需要及时清理积碳，最好是去修理店进行处理。
5、清理三滤。三滤指的是空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器，它们能够对空气、机油以及汽油起到过滤作用，从而保护发动机。想要保养好发动机，就需要定时清理三滤。
机油盖渗油？怎么解决？
发动机漏油会造成：1、如果是机油会造成机油灯报警机油过少发动机拉缸大修发动机费用很高的。如果漏汽油会引起火灾；2、一般是由于发动机气缸垫、油底壳衬垫、密封圈损坏或者曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏亦或是各紧固螺丝松动等造成的停车检查发现有机油渗出严重者机油减少量较为明显发动机护板会聚有大量机油；3、具体要看什么地方漏了可能是油底、油底螺丝、机油标尺管、曲轴前油封、后油封凸轮轴油封、气门室盖垫等漏油。这是漏机油。也可能是漏变速箱油。需要去修理厂检查漏油地方具体怎么修需要多少钱就只有问修理厂了。
如果发动机出现机油渗漏的情况，该如何处理呢？
机油盖附近好多机油，不知道怎么回事？机油盖附近好多机油，不知道怎么回事？ 发动机机油盖，一般是不会出现渗油的，如果你的机油盖有油渍，有可能是你在保养的时候添加机油不小心弄在外面，这个一般不用担心。你可以把它清洁干净，观察一段时间再看看还有一种可能就是由于机油盖密封垫密封性不好而造成的。建议更换密封垫即可。这个叫气门室盖垫,一般车系中由于其的问题渗油很常见。因为在气门室内会产生很高的机油压力,这个垫便承受高温、高压的巨大压力,所以容易产生疲劳损坏。最初是在其周围渗出机油蒸汽,这时不会有什么影响,严重时就会有很多机油从那个密封垫处渗出,这时就应该更换了。 这种渗油的情况可以考虑是机油加注口的盖子上的密封圈出现破损损坏了导致的发动机运作时的油气溢出或者是机油溢出。可以先你下来，检查加注口扣盖子的密封条。不过建议是先清洗一下周围的油渍，可以先用吸油纸或者干抹布擦拭并用专用清洗剂清洗干净之后再拧下来更换相关配件，比如密封圈或者整个盖子一起更换。注意不要把脏东西弄进机油加注口里面了。 机油盖这里密封性出了问题，建议你去样的问题建议去售后检查一下，比较复杂，自己真的是没有办法搞好的，有机会就去吧。他们都是专业的。可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护， 是不是你的车子机油加太多了，你可以看看机油尺上的刻度，再就是看看机油盖子是不是没有拧紧或者是吐丝需要换新了。另外，如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。 @2019
虽然新车发动机漏油是小概率事件，但很多车主在发现发动机漏油时都会非常紧张。其实这只是一个很常见的故障，任何车都可能漏油。但是当发动机漏油时，我们该怎么办呢？这也是我们今天需要讨论的话题。
发动机为什么漏油？
1气门室盖漏油。这种车辆在德国和法国车型中相当常见。一般使用5年以上的车辆更容易发生，主要是密封胶和橡胶阀盖垫片老化。一般只会漏油，严重时会漏油。
2气缸体密封不良
通常情况下，如果发动机外部有漏油现象，一般的方法是擦去发动机表面渗出的油，然后观察具体的漏油点。一般容易漏油的地方主要是发动机缸体连接的地方，容易出现密封不良的情况，这种情况多是由于气缸垫片或密封胶密封不良造成的。
3机油滤清器滤芯漏油。其实这种情况也和前面提到的维修不当有关。例如，如果安装时机油滤清器滤芯过松或过紧，或者使用了不匹配的机油滤清器滤芯，发动机机油将从机油滤清器滤芯中流出。另外，很多人喜欢在网上买机油滤芯，却不知道网上的机油滤芯质量良莠不齐。很多劣质机油滤清器都装了，质量和可靠性都不如品牌机油滤芯，这也是造成发动机漏油的重要原因之一。
4油底壳密封不良或损坏
润滑油从发动机底板(油底壳)的放油螺栓处泄漏。在这种情况下，应酌情更换油底壳螺栓。如果油底壳上的螺纹损坏，应直接更换油底壳。发动机底部垫片(俗称油底垫片)密封性能失效导致润滑油泄漏。这种故障需要更换垫片。
虽然漏油的概率不大，但要仔细了解汽车的运行情况，才能及时有效地确定具体的故障和原因。如果你的汽车漏油，你必须及时去正规机构进行故障排除或维修。不要因为没有时间怕麻烦或者花钱而亏钱，发动机会大修甚至需要更换，这将是得不偿失。
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