1机油的15W--40是冬夏通机油用油牌号,属于四季通用型，适宜的温度区间：-15度—-40度
2冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
3夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
4冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
5其中汽机油以S打头例如：SE、SF、SG、SJ、SL等，S后面的英文字符越往后等级越高，性能越好。柴机油以C打头如CC、CD、CF等。汽油、柴油发动机通用机油就是同时标注汽机油等级和柴机油等级的润滑油。
6一般机油外包装上还会标注SAE30（表示单级黏度，数字表示温度级别但并不直接代表使用温度）或者SAE0W-40（表示多级黏度，数字表示温度区间）等字样，这是美国汽车工程师协会制定的衡量标准。
机油标号的含义是什么
例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为125mm2/s到163mm2/s之间。
API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
机油的型号表示什么
机油编号的意思是，一般用来表示粘度和质量。润滑油的粘度通常使用SAE等级标记，其中SAE是英语美国汽车工程师协会的缩写。温特则用w来表示，前面的数字越小表示发动机油的低温流动性越好，可用环境温度也越低，这意味着在冷起动时对发动机的保护能力更高。而w后的数字则是用来表示机油耐高温性的指标，数值越大表明机油在高温下的保护性能就越好。发动机油的分级由两个字母的组合表示，s的第一个系列表示汽油发动机用油。标准一般从SA到SN（按字母顺序排列，但其中没有SI），每增加一个字符，机油的性能就基本上优于前者。机油中含有很多保护发动机的添加物，文字排列越靠后，油的质量等级就越高。在国际品牌中，发动机油的水平大多在科幻水平以上。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。以下是相关介绍:1、机油黏度:在机油的外包装上我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值而API后边的标号则标明机油的质量级别。2、“W”的意义:“W”标示“winter（冬季）”其前面的数字说明机油的低温流动性。“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好代表可供使用的环境温度越低在冷启动时对发动机的保护能力越好。3、耐高温性:“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。4、倾点温度:W前面的数字是代表倾点温度简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃。
