（1）故障现象
蓄电池的电量不能正常提供给摩托车的用电设备，致使摩托车不能正常行驶。
（2）故障原因与排除方法
蓄电池充电不足的故障原因与排除方法见表4-20。
表4-20 蓄电池充电不足的故障原因与排除方法
（3）故障诊断流程
蓄电池充电不足的诊断流程如图4-47所示。
图4-47 蓄电池充电不足的诊断流程
（4）故障诊断要点
①照明系统短路。由于照明系统和充电系统共用磁电机的同一组线圈，因此当照明系统内发生短路，会使充电电压降低，导致充电电流过小而引起蓄电池充电不足。
故障排除方法：排除照明系统的短路处。
② 整流器或整流调节器有故障。整流器或整流调节器内部有短路现象，造成充电系统漏电，使蓄电池充电不足。
故障排除方法：将点火开关置于“OFF”位置，从蓄电池上拆下负极线，将电流表负表笔接在蓄电池负极接线柱上，正表笔接在负极线上，电流表由大量程挡到小量程挡测量泄漏电流情况，如图4-48所示。
图4-48 用电流表测量整流器或整流调节器的漏电情况
若泄漏电流大于规定值（一般要求泄漏电流不得大于1mA），则说明整流器或整流调节器有短路，则需要更换整流器或整流调节器。
③ 磁电机的充电线圈短路。充电线圈短路，造成充电系统漏电，使蓄电池充电不足。
故障排除方法：脱开磁电机导线束与整车电缆的插接件，用欧姆表测量充电线圈输出导线端与地之间（采用半波整流器的车型）或各输出导线端（采用全波整流器的车型）的电阻是否符合规定值，若电阻值明显小于规定值，说明充电线圈有短路，则需要更换磁电机的充电线圈。
④蓄电池有故障。蓄电池内电解液不足或密度过低，极板硫化、极板短路等，均会引起蓄电池充电不足。
故障排除方法：更换蓄电池。
1、传感器问题
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题
发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。
3、油质问题
这里说的油质包括燃油和机油，燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。
4、混合气燃烧不良
发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。
5、进气问题
发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。
