06年25的蒙迪欧用5-30还是5-40合适呢？跑了12万公里主要在市区代步跑06年25的 蒙迪欧 （ 查成交价 | 车型详解 ）用5-30还是5-40合适呢？跑了12万公里主要在市区代步跑 建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点： 1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4 品牌不限制 型号用5W-30即可。如果机油消耗大就用5W-40的。 本人2007年老蒙迪欧20AT，一直在4S店做保养，以前用福特专用油5W-30(矿物油与全合成机油都使用过）品牌是福特4S专供机油（福宝）矿物油，5000公里已更换，这机油刚开始使用油门响应有点迟钝，动力明显有点发滞，但行驶到3000公里后（我用车时间会是3--4个月吧），动力开始提升，其实5000公里的时候正是用的最爽快的时候，机油也不发黑，但按时更换了新的机油。用了大约一年后。改成“美孚一号（银）全合成5W--30”，(‵o′)凸，刚出4S店门口等红灯变绿，一踩油门，老蒙就发起飙来，老蒙又恢复了以往的活力。这锅油行驶大约3000公里的时候，在4S店举行的活动中抽奖中了一等奖奖励“金美孚0W--40全合成机油体验一次”，没办法这锅银美孚在行驶5896公里就换掉了很可惜！不换的话中奖的兑奖时间到了。说说用金美孚0W--40的体验：2017年1月7日，汽车里程95158公里时更换金美孚0W-40全合成机油，570元（含机滤）。说说刚换完金美孚0W-40的初感觉，等红灯起步时候发动机声音很小，有点闷，没有上一箱5W--30来的清脆，动力不是很强。油耗照比上一箱机油略高，高速动力没有美孚一号5W-30来的迅猛，勉强跑到160迈，以前均轻松飙到160迈。但0W-40机油降噪方面很好。车在12月9日里程表是104826公里，行使9668公里。在11月6日，行使里程103900公里时去4S店做4轮动平衡时候顺便检查了一下机油情况，机油滴很清澈，不像矿物油哪样黑，由此看来这种美孚0W-40机油对发动机的清洁性还是很好。在冬季气温在零下-6—-15之间，启动很顺畅，发动机噪音很小。而出现一个意想不到的情况是，与刚用机油时相比现在油耗降下来了。辽宁用的是乙醇汽油E92号。本打算机油用到一万公里左右换掉，看到微信公众号有篇介绍金美孚一号0W-40机油挑战18000公里的文章，我再多开了1000公里。目前行驶里程105768公里，已经行驶10600多公里。发动机打火依旧。动力在冬季开启热风空调的时候动力偏弱。其他没毛病。2018年1月21日，历时一年多行驶里程10600多公里（车共行驶里程105768公里了）机油有些发黑，机油游标尺度正常。1月30日，机油快下降到卡尺的最低点了，机油发黑。更换回银美孚一号5W--30全合成的机油，里程表106018行驶一万多公里历时一年时间。本文，希望对大家有所帮助。 兄弟，06年的车，也就是说已经12年了……虽然跑得不多，一年才一万公里……但不知道车况如何，还有之前用什么机油机滤保养的……到了这个年龄的车，发动机内部的各部件以及密封的缝隙都应该开始有增加……个人建议宁愿牺牲一点油耗，使用粘度较高的全合成机油，但为了冷启动顺畅，用低温流动性好一些的机油，个人建议，用嘉实多钛流体极护0W-40全合成机油……保证流动性的同时，增加粘稠度，产生的油膜会比粘度更低的机油更厚一些，也更好的去填充更大的缝隙……但行车油耗会比粘度更低的机油稍微高一点点，发动机的噪音也会稍微大一点点，动力也有一点点衰减……但说实话，动力的衰减，基本感觉不出来……估计会有3至5匹马力的损失 @2019
新福特蒙迪欧用什么机油？
分析下各个机油优势分析下各个机油优势 可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，壳牌机油选用为原厂机油的厂家：通用、东风日产、长安汽车等。 建议您使用粘度为5W-40的半合成及以上机油，大约需要消耗机油4L左右，目前主流的机油品牌有：美孚，嘉实多，壳牌，杜索润滑油 手册上面有发动机使用的机油规格型号，根据型号选择，美孚，壳牌，嘉实多，道达尔,长城都不错的，选全合成机油。如 @2019
福特蒙迪欧车辆仪表盘提示请更换机油 每次开启车就会提示 我已经更换机油了 怎么还是会显示啊？
建议使用全合成机油，因为全合成机油润滑效果好，可以延长发动机的使用寿命。
全合成机油
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。
蒙迪欧仪表盘显示立即更换机油是什么情况
高度集成化的汽车使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
1全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
1机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。
福特蒙迪欧显示打开钥匙仪表显示一个**的机油灯跟**的扳手灯是什么意思怎
蒙迪欧 （ 查成交价 | 车型详解 ）仪表盘显示立即更换机油，可能是做保养的时候忘记设置了，可以继续开，只是一个提醒的作用，在仪表设置里面可以清除的，不影响正常使用。如果是超过一万公里了，就需要去保养，更换机油。
蒙迪欧仪表盘显示立即更换机油，当此灯亮起，排除压力传感器故障外，多半是机油不足了，当机油液位刚达到下限以下时此灯并不会亮起，如果亮了，那说明机油缺少的已经很多了，继续行驶会导致发动机润滑不足，产生严重的磨损。
蒙迪欧仪表盘显示立即更换机油的原因：
1、运行 里程 或时间已到规定期限，需要更换机油。
保养后没有及时复位。可以根据所用机油品类判断是不是需要更换，比如使用普通机油，运行5000公里约半年更换；使用半合成机油，运行7500公里约9个月更换；使用全合成机油，运行1万公里约1年更换。（图/文/摄： 李林伟） @2019
福特蒙迪欧显示打开钥匙仪表显示一个**的机油灯跟**的扳手灯是需添加机油和保养汽车的意思。
**的机油灯是机油液位传感器提供的信号，也就是机油保养灯或者是缺机油了。建议要及时检查发动机，把车开到维修店，加点机油，保养检查即可。因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上。
扳手是最常见的工具，因此也被用来作为指示灯的图标。在车辆上见到**扳手指示灯点亮，就是提醒使用者，车辆到了该去保养的时候了。
警报灯：
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
