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问题描述:
什么意思呢
解析:
HONDA各系列车型代号的含义
CB、CBR：CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK，常见代表车：CB400
同样CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车。常见代表车：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等
VFR、RVF、VT、VTR
这个是最好理解的，VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR800
VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：VT250
VTR代表本田的采用V型双缸发动机的超级运动摩托车（VTR250是个例外，它是街车，之所以要在VT后面加上一个R，是为了突出表现它的赛车化主张）常见代表车型：VTR1000SP－1、VTR1000SP－2，值得一提的是，VTR1000系列是本田参加SBK的赛马。
NS系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：NS250、NS500
NSR系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的超级运动摩托车，常见代表车型：NSR250。值得一提的是，NSR500是本田以前参加MOTOGP的战马，声名赫赫。
RS系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的超级运动摩托车，而且是生产了专门为了参加MOTOGP大赛125CC组和250CC组比赛的。这个系列的车民用车几乎看不到，看到的也是从赛道上淘汰下来的。
事实上，本田到目前为止只有RC211这一款车是RC开头的，而这款车是MOTOGP改规则后以四冲程摩托车参加1000CC组比赛时本田研制出来的，他的诞生也只有4年的时间，特点是V型5缸发动机，最大马力超过220PS，目前在所有参加MOTOGP的赛车中，RC211V5是综合性能最优的摩托车。
MC22、NC35等等代表的含义：
本生产的摩托车一般都有两个名称，但是我们平时接触较多的只是车名，例如CB125T或者 CBR250RR等等，对于它的另一个名称却比较陌生，那就是摩托车的型式名称，这个名称在日本国内使用普遍。例如CBR250RR的型式名为MC22。
本田公司初期生产的摩托车，其命名没有一定的规律，例如本田公司最初生产的“A”型、 “B”型、“C”型车和“DREAM”（梦）以及“SUPER CUB”等车。随着车型的增加，本田公司为了便于管理，于是统一了摩托车型式名称的命名方法，而对于车名却没有统一的方法，例如，车名有的用英语，有的用日语，再加上数字。下面主要谈谈本田摩托车“型式名”的含义，以本田VFR750R为例加以说明：
本田VFR750R的型式名为：RC45
R:代表摩托车的排量等级
C:代表摩托车的用途类别
45:代表产品开发序号
排量等级 ：
用途类别 ：
A： 50ml以下 A： 业务用车
D： 55～75ml C： 强化公路车
H： 80～100ml D： 越野车
J： 110～125ml E： 竞赛车
K： 135～145ml F： 踏板车
M： 185～250ml
N： 350～400ml
P： 450～600ml
R： 650～800ml
S： 900ml以上
T： 踏板车与ATV系列
250cc
投产时间 车 名 型式名
1984 NS250R/F MC11
1986 NSR250R MC16
1988 NSR250R MC18
1990 NSR250R MC21
1993 NSR250R MC28
1986 CBR250FOUR MC14
1987 CBR250R MC17
1988 CBR250R MC19
1990 CBR250RR MC22
1991 JADE MC23
1992 JADE/S MC23
1996 HORNET MC31
1996 VTR250 MC33
no REBEL250 MC13
no NightHawk250 MC26
no GB250 MC10
no V-Twin Magna MC29
什么意思？帅哥，你可知道你这个没有悬赏分，我打这么多字很辛苦的啊。呵呵……
本田CBR250发动机介绍
车架号是以
MC
22开头。
发动机是以
MC14E开头·。MC14E
是250的工厂编号，直4的250发动机上基本都是它·
楼上所说的
MC14
E
并不是指
14期，
而是
HONDA
250级别直四的编号而已
CBR250是电子点火,你是怎么判断它不正时的?
电子点火一般是不需要调整的,要调整就要改变触发器的位置,如果不能肯定是点火不正时造成的故障,最好不要调整.
那是配气正时,调整方法:
磁电机缺口对T,凸轮轴端部(电机侧)上应有一横线,和缸头上沿平齐,千万不要把进排气凸轮搞混,安装好后一定要安发动机的工作原理检查一下,凸轮是否安装正确,因为那个横线标记有可能错180度,
也就是保证一缸在压缩行程上止点时,进排气门都是关闭的.否则把气门顶歪可就麻烦了.
装好后现用手转转发动机看是否灵活无阻滞后,在用起动机打车(切记!!!).
我建议你最好找专业人士修理,现在很多修理人员,素质很差,连最基本的工作原理都不懂,如果你的车在装配时出现问题造成零件损坏
配件超贵,还不易买到.
希望你能注意!!!
有什么问题再联系
这是明显的配气不正时，IN朝进气，EX朝排气。那两个缺口也是标记，但我印象中，不是朝一个方向的，好像是对着的。
我很早以前修过这车，觉的不是很难调。
