增压器噪音声音异常的原因：?压气机呼吸流道阻塞；发动机进气管阻塞；排气管中有异物；涡壳进气口和排气管连接处漏气；增压器损坏等。针对对应的原因去解决，有异物就清除异物，漏气就补上即可。
相关介绍如下：
1、涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
2、当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
3、由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，使用中应注意勿着车就走、勿立即熄火。
4、涡轮增压器的大概结构原理，废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是 转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给?进气系统增压。
2010年大众途观换了涡轮增压发动机声音大原因。
1、机油使用不当。用油不当，油贴了标签，有的适合夏天，有的适合冬天。做汽车保养的时候，要注意更换适合春秋季节的机油。冬天使用时，夏天的油会变得粘稠，发动机的摩擦力会增大，发动机的噪音会很大。国产润滑油油膜厚度有差异，是40%油。国际标准会薄一点，会引起发动机声音变大。
2、发动机机爪垫老化。爪垫起到支撑发动机的作用。老化不能正常工作，无法修复，要更换新的爪垫。发动机的气门积碳过多或正时调整不正确时，发动机会有噗噗声，是发动机声音变大的原因之一。
3、曲柄连杆异响。发动机的高声往往与发动机的工作循环有很大关系，是曲柄连杆组件和配气机构组件的异响。与工作循环无关的间隙产生的噪音，大多是发动机有故障的附件。与工作循环无关的零件发出持续的金属摩擦声，是某些旋转零件有故障。
