20年左右。
众所周知，丰田2TR发动机已经服役了近20年，这台2点7L自然吸气的发动机已经成为了皮实耐用的象征。这款发动机经过丰田这些年来的调教性能上趋于稳定，故障率也十分低。
丰田普拉多2.7是什么发动机
太平洋汽车网2.7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252N·m/4100rpm，最大马力188马力。
2.7L车型偏向省油：这台代号为3AR-FE的直四双VVT-i机器拥有明显低速高扭矩的特性，如果切换到拥堵的市区路况，相信也会有不俗的起步响应。省油也是这台2.7L发动机的另一项重任。
据厂方介绍通过压缩比优化之后，发动机的燃烧效率有所提升，并拥有优良的油品适应性。此外3级可变输出油泵和偏置曲轴也减少了发动机的摩擦损失，最终录得90km/h等速的百公里油耗为7.3升，综合工况下也仅为9.9升而已，可以推测其日后用车成本跟一台普通B级轿车并不会有太大差别。
汉兰达2.7发动机怎么样是丰田为前驱车型开发的编号为2AR-FE的直列4缸引擎。这具全新设计的4缸引擎，采用最适合SUV车型注重扭力的长冲程设计，DOHC设定，并在进气侧和排气侧均应用了VVT-i技术，搭配可配进气歧管技术，务求实现全转速区间都能输出充足的扭力，引擎的输出功率很高。所以，还是很不错的一款发动机。国产汉兰达有两款动力。
汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。
丰田普拉多2.7L发动机是代号为2TR-FE的2.7L发动机，最大功率159马力（117千瓦）/5200rpm，最大扭矩244牛·米/3800rpm。
发动机具体参数如下：
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
2018年10月底，随着最后一辆普拉多2.7L车型的下线，一汽丰田成都工厂正式停产普拉多2.7L车型。自2015年3月一汽丰田将普拉多2.7L车型引入到国内进行生产以来，两年零七个月共生产了75,765台。作为注重越野的中大型SUV，普拉多在细分市场几无对手，而作为车系入门的2.7L车型更是占据了普拉多销量的大头。
