重庆康明斯K38 发动机 发动机型号：重庆康明斯 K38 汽缸数：12 燃油种类：柴油 排量：38L 排放标准：欧II/欧III 最大输出功率：未知kw 最大马力：1600马力 最大扭矩：5469Nm 这个是最大马力的，国产发动机，不过你说的那种车很少见，估计要去厂家定做。除此之外还有一款沃尔沃的FMX重卡 500马力 国产的发动机一般420马力的都装牵引车上了。重庆康明斯都是生产大马力发动。最小的也是420马力。玉柴最大马力是420马力。锡柴最大马力是460马力潍柴最大马力是460马力。别的就没什么可以提的了。
单缸柴油发动机最大马力多大
V6发动机，最大功率200马力、峰值扭矩250牛米的输出标准属于一台”小排量型“自然吸气V6发动机，这个数据相较于目前在售的大部分V6发动机，账面参数一般。
”小排量型“V6发动机目前已经基本消失，我知道的搭载有小排量V6发动机的车型有：
1、一汽丰田锐志25L V6（已停售），2013款车型最大功率193马力/6200rpm，峰值扭矩236牛米/4400rpm。
2、第五代日产天籁，最后一个版本2012年款，搭载代号VQ25DE 25L V6发动机，最大功率185马力/6000rpm，峰值扭矩232牛米/4400rpm。
3、同样的”小排量“V6发动机，应用在上汽大众途昂530 V6上的那台EA390 25T V6使用了涡轮增压，其最大功率299马力/6000rpm，峰值扭矩500牛米/2750-3500rpm。强大的低转扭矩输出能力驱动这台中大型SUV的零百加速仅需69秒。
依照单缸排量最优05L这个标准，V6/L6发动机的最佳排量应该是30L。
4、全新奥迪A6L 55 TFSI quattro，使用新的30L涡轮增压V6发动机+48V温混动系统替代此前的30L机械增压V6发动机，最大功率340马力/5400-6400rpm，峰值扭矩500牛米/1370-4500rpm
5、大众辉昂是目前非豪华品牌里少有的提供大排量V6发动机的车型，EA837 30T机械增压V6发动机，最大功率299马力/5250-6500rpm，峰值扭矩440牛米/2900-4500rpm。
宝马是豪华车三强里不提供V6发动机的品牌，B58型30T L6发动机应用在540Li、740li车型上。奔驰也逐渐放弃V6引擎的开发，转而使用全新的M256型L6发动机，目前应用在S 500L上。
什么是发动机最大马力？
单缸发动机的最大马力是420cc，15马力。单缸发动机的工作原理是缸内混合气点燃燃烧一次，爆炸性气体通过曲轴连杆机构推动活塞转动曲轴，实现活塞在缸内往复直线运动，活塞的连续上下运动变成曲轴的连续转动运动，不断输出动力，使发动机正常工作。水平杆发动机的优点如下:1与相同排量的多缸机相比，单缸机工作时只有一套零件在运转，所以运动零件的惯性力无法抵消，所以振动大。转速越高，这个问题就越明显。此外，单缸发动机的运动部件尺寸相对较大，不利于提高发动机转速，而且随着发动机排量的增加，这一点越来越明显。因此，单缸机排量越大，提升功率越小，但单缸机的脉冲感越强；2由于单缸机结构简单，与同排量多缸机相比，具有重量轻、结构尺寸小的特点。单缸机有利于减轻整车重量，因此也提高了整车操作的灵活性；3发动机水平布置时，曲轴转动的陀螺效应会阻碍摩托车侧向转弯，曲轴越重，阻力越大。由于单缸机曲轴短，陀螺效应相对低很多，容易左右滚动。驾驶员会觉得转向手柄很轻。
什么是发动机最大马力
马力就是发动机的最大输出功率，也就是你油门踩到底的时候，输出功率的最大值。这里值得一提的是，在我们日常正常驾驶当中，发动机是不会达到最大输出功率的，哪怕有也只是一瞬间。现在呢，不少人买车之前会查一些车型的资料啊，其中最关心的应该就是排量。没错，不可否认的排量是发动机和很重要的参数，但是不得不说很多人对她的误解也是很大的啊，今天呢，就来说一说。
就算相同排量型号的发动机，如果调教的不同发动机的动力表现也会有很大区别。比如宝马早期的25自吸发动机就被宝马调教出523/525/528三种动力，而新款的20T也被宝马调教出520/525/530三种动力版本，所以只看排量来判断发动机动力是不客观的。教你一个最简单的算法！直接看现车发动机功率是多少kw。让后在乘以136。就是马力数了！
要搞清楚“排量越大、马力越大”这个问题，我们先要给它定一个框架。某种意义上说，这个说法大多数时候是正确的，排量就像人的肺活量，肺活量越大的人，憋气憋得越久；排量大不一定马力大，马力大不一定快，主要是看发动机是自吸还是增压的（包括涡轮和机械），而且数据马力并不能代表轮上马力，一辆车快不快和发动机有关系，也和调教、车体、车轮组有关系。一班是这样，二班就不这样，二班就是排量不够涡轮来凑，三班就是看发动机调教马力越大极速越高，扭矩越大加速越快。这种说法不能说是错但也不是全对，大马力对于极速确实有很大影响，但对于限速区间（0-100km）的加速能力同样有很大的影响，
马力最大的发动机
1、最大马力就是也叫最大功率，最大功率转速从字面意思看理解是发动机最大功率运行时提供的转速，发动机在输出最大功率的时候对应的曲轴转速就是最大功率转速。发动机的输出和转速有着直接的关系，在刚开始输出的时候，发动机的输出功率就会随着转速的升高而加大。
2、最大扭矩就是发动机曲轴的扭转力矩，相同传动比的车，力矩越大越有劲。最大功率是扭矩和转速在单位时间所做的功。自然吸气发动机的最大扭矩，只是在一定转速下达到最高。
发动机最大马力是何意，这个数据代表什么呢？
柯尼塞格Agera
R
1115马力
布加迪
威航
1001马力
兰博基尼-Reventon
650马力
奔驰SLS
570马力
宝马X5
M
555马力
法拉利612
540马力
保时捷911
530马力
奥迪-奥迪R8吗
525马力
阿斯顿·马丁DBS
517马力
捷豹XKR
50
敞篷版
510马力
马力就是功率，跟速度概念都不同，1公制马力=735W，1英制马力=746W。功率越大、整备质量越小则汽车性能越强。1匹马的峰值功率远不止1马力，持续功率可能差不多1马力。550马力是说发动机在最大功率转速的功率是550×735W=40425kW，即每秒输出40425kJ能量。对于一般轿车来说550马力可以达成百公里加速35s，极速310km/h，对于跑车来说成绩会更高一点
其实细心的人可能已经发现了这个最大功率的计算，从头到尾跟排量就没有直接关系，因此并不是说排量越大的发动机最大功率就一定越大。排量呢，的确会变相的影响扭矩跟功率，但不是绝对的啊，其他诸如活塞的行程、曲柄的长度、曲轴的转速等诸多因素，都会综合影响最大功率的数值。
哪怕是说同一款发动机只通过程序的调教也可以改变最大功率的数值，这就是我们经常听到通过刷ECU的程序，去改变发动机动力的表现。所以说呢，如果你想对比两台发动机动力呢，唯有亲身试驾。而宣传册上面的那些参数仅仅是作为参考就好好啦。
之前在网上看到一句话，如果你在路上开车的时候，发动机转速经常高于4000或者5000，那说明这个车的马力对你来说小了一些。
认同@家徒四壁麦克斯 的回答。确实100多匹的车在日常通勤中是够用的，早晚高峰堵车均速上30都非常快了…平峰时间也有各种摄像头教做人。开着顺手，小毛病少，乘坐舒适的座驾，已经不失为一部优秀的代步工具了。
但是凡事也有例外，根据用车地点和用车时间段的考量，对于某一部分特定驾驶员来说，或许更大的马力才“够用”。比如日常需要行驶中长距离山路的时候，又或者午夜凌晨出来开车释放压力的……
遵守交通规则，行车安全第一。文明出行是对自己，对家人，也是对所有人的负责。
