P0171:燃油调节系统过稀. 重要注意事项：忽略任何变速器症状、防抱死制动系统（ABS）指示灯和牵引力控制系统（TCS）指示灯，直到所有燃油调节故障被排除。 燃油调节故障可能导致默认操作，如换档生硬，防抱死制动系统/ 牵引力控制系统指示灯启亮等。做一下燃油系统保养，高速运行几公里．维修过两台近期再没有出现此故障 . 最后更换MAF问题解决。
马自达故障代码“P0171”是什么意思？
汽车故障码P0171-00是发动机混合气过稀。造成这种情况的主要原因有发动机进气系统漏气、燃油供给系统问题、燃油质量问题、喷嘴堵塞、进气压力传感器等。燃油供给系统包括汽车油箱、油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器和燃油喷嘴。机油质量是影响发动机故障诊断的重要因素。汽油的抗爆性能用辛烷值来表示，辛烷值越高，抗爆性能越好。如97号车用汽油辛烷值不小于97，含铅汽油会影响氧传感器铅中毒。因此，油质也是导致发动机燃烧不充分的重要原因，进而可能导致发动机故障问题指示灯点亮。
该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障码: P0171.
中文定义: 系统（空燃比）太稀 （第1排）.
英文定义: System Too Lean (Bank 1).
范畴: 燃油或空气
背景知识: 燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。
空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。
故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
