其实说到底，别克使用三缸发动机其实有很多原因，但是在我看来，无非就是三个原因，接下来，咱们就好好说说别克使用三缸发动机的真正原因吧。
1、发展三缸发动机的环境原因。
随着越来越严格的节能减排标准，现在的车企为了应对，而且现在很多车企都已经把禁售燃油车的时间提到日程上面来了，不仅如此，在国外，为了应对欧洲的排放标准，很多的车企都在三缸的路上走了好远，而目前国内的全新国IV标准将会在2020年实行，届时将会将标准设置为5L/100km，所以为了降低排放，减少缸数、发动机小型化是其中一个有效途径。所以，在这样的环境压力下，各个车企发动机小型化也是必然的结果和选择。
2、三缸发动机技术的进步。
事实上，目前国外部分厂家已经有了三缸机的研发成功的经验，这也使得其在发动机技术领域有了质的提升，更加的成熟领先，为了追赶对手，很多的厂家也开始了研发三缸技术的领域。咱们以通用为例，之所以选择通用来说，主要是通用的第八代Ecotec1.3T双喷射涡轮增压发动机，之所以把这款发动机拿出来单独说事儿，主要是这款发动机技术确实不错，还获得了“中国心”年度十佳发动机，而且使用这款发动机的昂科拉GX也获得了推荐车型。可见这款发动机的性能确实很不错。这台1.3T的发动机最大功率120kW，最大扭矩230Nm，这两个数据都要优于上一代1.4T发动机，而实测百公里加速更可以做到9秒以内，这样的动力算是非常强劲的了，对于满足日常家用是没有什么问题了。而且借助12项静音减振科技，全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机媲美竞品四缸机水平。可以说，这样的三缸发动机技术，确实很不错，家用确实能够满足了。
所以也正是这些原因，别克才会使用三缸发动机，当然，以上仅仅代表我个人的意见和观点，有不同地方，还请各位各抒己见。
