（1）发动机常见故障的诊断与排除方法
发动机常见故障的诊断与排除方法见表2-2。
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-1
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-2
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-3
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-4
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-5
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-6
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-7
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-8
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-9
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-10
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-11
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-12
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-13
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-14
表2-2 挖掘机发动机常见故障的诊断与排除方法（续）-15
（2）传动系统常见故障的诊断与排除方法
传动系统常见故障的诊断与排除方法见表2-3。
表2-3 挖掘机传动系统常见故障的诊断与排除方法
表2-3 挖掘机传动系统常见故障的诊断与排除方法（续）-1
表2-3 挖掘机传动系统常见故障的诊断与排除方法（续）-2
表2-3 挖掘机传动系统常见故障的诊断与排除方法（续）-3
（3）转向系统常见故障的诊断与排除方法
转向系统常见故障的诊断与排除方法见表2-4。
表2-4 转向系统常见故障的诊断与排除方法
表2-3 挖掘机传动系统常见故障的诊断与排除方法（续）-1
（4）制动系统常见故障的诊断与排除方法
制动系统常见故障的诊断与排除方法见表2-5。
表2-5 制动系统常见故障的诊断与排除方法
表2-5 制动系统常见故障的诊断与排除方法（续）-1
（5）液压操作系统常见故障的诊断与排除方法
液压操作系统常见故障的诊断与排除方法见表2-6。
表2-6 液压操纵系统常见故障的诊断与排除方法
表2-6 液压操纵系统常见故障的诊断与排除方法（续）-1
排查挖掘机无法启动故障的方法
一、根据液压系统图查找液压故障在液压系统图分析排除故障时，主要方法是“抓两头”――即抓动力源(油泵)和执行元件(缸、电动机)，然后是“连中间”，即从动力源到执行元件之间经过的管路和控制元件。“抓两头”时，要分析故障是否就出在油泵、缸和电动机本身。“连中间”时除了要注意分析故障是否出在所连线路上液压元件外，还要特别注意弄清楚系统从一个工作状态转移到另一个工作状态时是采用哪种控制方式，控制信号是否有误，要针对实物，逐一检查，要注意各个主油路之间及主油路与控制油路之间有无接错而产生相互干涉现象，如有相互干涉现象，要分析是何等使用调节错误等。
二、利用因果图查找液压故障
利用因果图(又称鱼刺图)分析方法，对液压设备出现的故障进行分析，既能较快地找出故障主次原因，又能积累排除故障的经验。
因果图分析法，可以用将维护管理与查找故障密切结合起来，因而被广泛采用。
三、应用铁谱技术对液压系统的故障进行诊断和状态监控
铁谱技术是以机械摩擦副的磨损为基本出发点，借助于铁谱仪把液压油中的磨损颗粒和其他污染颗粒分离出来，并制成铁谱片，然后置于铁谱显微镜或扫描电子显微镜下进行观察，或按尺寸大小依次沉积在玻璃管内，应用光学方法进行定量检测。通过以上分析，可以准确地获得系统内有关磨损方面的重要信息。据此进一步研究磨损现象，监测磨损状态，诊断故障前兆，最后作出系统失效预报。
铁谱技术能有效地应用于工程机械液压系统油液污染程度的检测，监控，磨损过程的分析和故障诊断，并且具有直观、准确、信息多等优点。因此，他已成为对机械工程液压系统故障进行诊断分析的有力工具。
四、利用故障现象与故障原因相关分析表查找液压故障
根据工作实践，总结出故障现象与故障原因相关关系表(或由厂家提供)，可以用于一般液压故障的查找和处理。
五、利用设备的自诊断功能查找液压故障
随着电子技术的不断发展，目前，许多大中型工程机械，采用了电子计算机控制、通过接口电路及传感技术，对其液压系统进行自诊断，并显示在荧光屏上，使用、维修者可根据显示故障的内容进行故障排除。
排查挖掘机无法启动故障的方法
挖掘机手在外施工时遇到无法启动时，千万别慌张，可能启动电路生故障，可造成其发动机不能正常启动。下面，我为大家分享排查挖掘机无法启动故障的方法，希望对大家有所帮助!
检查挖掘机蓄电池
蓄电池电压须高于24V才能启动发动机。若蓄电池电压不足应充电，充电后仍低于24V时，应更换新的`蓄电池。
检查挖掘机电源总开关
若电源总开关触点接触不良，可导致触点前、后电压降增大，造成挖掘机整机电压降低或无电。此时修磨触点或更换电源总开关即可。
检查挖掘机蓄电池继电器
若蓄电池继电器吸合时其触点接触不良，可造成启动电压偏低，导致启动机不工作或不能正常工作。此时检修或更换蓄电池继电器即可。四是检查启动继电器。启动继电器吸合时，若触点接触不良，可造成启动机端子电压偏低，导致启动机不工作或转速过低。此时检修或更换启动继电器即可。五是检查启动机。
发动机启动时，通过测量启动机两端子间的电压值可判断启动机性能。启动机B端子电压和C端子电压均应高于23V，且接地线应接地良好。若B端子和C端子电压低于23V，应维修或更换启动机。(2)启动继电器工作异常该类故障表现为发动机启动时，启动继电器不吸合或吸合不良。该类故障排查方法如下：一是检查保险。启动保险一般位于多路保险盒内，其额定电流为7.5A。
若该保险安装不良或线束破损搭铁，均有可能引起保险熔断。此时可先检查保险安装是否正确、保险是否完好，若保险损坏应更换。二是检查启动继电器。若启动继电器不吸合或吸合不良，说明启动继电器线圈性能不良。
此时可通过测量启动继电器电源电压来判断其好坏，若其电压低于23V，应更换启动继电器。三是检查启动保护继电器。发动机启动前，启动保护继电器触点应处于导通状态。此时可测量启动保护继电器触点两端是否导通，若其没有导通或阻值大于1?，应更换启动保护继电器。
检查挖掘机主控制器线路板
检查时先打开点火开关，再测量启动保护继电器线圈控制端电压(该电压应为24V左右)。若控制端无电压，可拆下其导线后试机。若拆下该导线后发动机启动正常，则可能是线束问题，更换线束即可;若线束正常，则应更换主控制器线路板。
检查挖掘机卫星定位系统(GPS)
检查时先打开点火开关，再将万用表接在与GPS相连的22-1.25Y和21-1.25LY线之间。若这2根导线阻值均大于1?，应检查其与GPS连接的插接件是否接触不良，或GPS的设置存在问题。若导线与插接件接触不良，或GPS的设置存在问题，应更换GPS连接插接件或调整GPS设置。
检查挖掘机点火开关
将点火开关打到?ON?(除启动机外，其他电路接通)位置时，其B端子的电压值应高于23V。将点火开关打到?Start?(启动)位置时，其B、C端子之间应导通。若点火开关B端子的电压值小于23V，应更换点火开关。(3)发动机启动后熄火该类故障表现为发动机启动时，启动机和启动继电器工作均正常，但发动机不能启动或启动后迅速熄火。
该类故障排查方法如下：一是检查断油阀继电器。将点火开关打到?Start?(启动)位置，测量断油阀继电器控制端与接地端之间的电压。若其电压高于23V，且断油阀继电器仍不能正常吸合，或吸合后触点前、后电压差值大于1V，应更换断油阀继电器。二是检查断油阀电源。若断油阀电源断路，发动机启动后会出现迅速熄灭故障。
此时可将点火开关打到?ON?位置，测量断油阀的电压应不低于24V。若其低于24V，应检查断油阀至断油阀继电器的电路。三是检查相关连接线束及接地。根据燃油供给控制回路的组成，结合具体故障，可对相关连接线束进行排查。若连接线束损坏，应更换。四是检查断油阀。发动机启动后，观察断油阀动作是否正常。
若断油阀无吸合动作，应先检查点火开关电源是否为24V左右，再检查发动机启动时，断油阀吸合电源线是否为24V左右，接地线接地是否良好。若以上电源线及接地线均正常，可判定为断油阀故障，更换断油阀即可。
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