日前，行车视线从奥迪官方获取到一组?奥迪SQ5?Sportback?TDI车型的官图。外观上，新车依旧采用了轿跑车身设计，但运动细节更加丰富。动力上，新车搭载了配有48V轻混系统的3.0T柴油发动机。据了解，新车将于2021年上半年在海外上市。
外观方面，新车沿用了奥迪S系列车型标志性的多边形蜂窝网状前进气格栅，尺寸相比普通版车型有所增加，运动感更加突出。此外，新车前包围两侧同样设计有进气口装饰，视觉效果较为霸气。
车身侧面，新车采用了贯穿式腰线设计，但并非完全平直，曲线营造出更强的层次感。新车的车顶线条从B柱位置后下坠明显，这样的设计和奥迪Q5?Sportback较为相似。不过，新车提供了尺寸更大的双五幅轮圈以及制动卡钳。
尾部方面，新车设计较为立体，多用平直线条修饰，尾门略有凸起，形成鸭尾扰流板的样子。尾灯内部，新车利用“L型”元素，配合OLED技术，点亮效果更加出色。排气方面，新车提供双边四出排气，但仅做装饰作用，真正的排气隐藏于左下方。
动力方面，新车搭载3.0T?V6柴油发动机，并加入了48V轻混系统。其中，发动机最大功率为341马力，最大扭矩700牛·米。传动系统方面，新车匹配8速手自一体变速箱，并提供quattro四驱系统。
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奥迪的TDI和TFSI有什么区别？
Q7 e-tron 19年款提供灵活的充电排除方法，快速充电只需2.5小时。 它还具有手机远程充电功能，随时调节汽车充电的启停，自己设定自己喜欢的充电时间，充电完成后，向车主发送通知和警告消息。 与此同时，骁龙19年型拥有同级别具前瞻性的节能门店支持系统，自动参考路线、限速、路况、出行拥堵情况等信息。 配备主动反馈型油门踏板功能，减少发动机无需介入工作的次数。 奥迪q7新能源的优势在于： 1、奥迪全新的Q7 e-tron搭载了能够输出128马力的电机和能够输出258马力的3.0 TDI发动机相结合的动力系统，该系统的综合最大输出功率达到了374马力。 纯电模式下，新车续航里程将达到58公里，其他新车综合油耗为1.7L/100km、在混合动力系统的加持下，奥迪Q7 e-tron 3.0TDI quattro加速时间为6秒，极速为225公里/小时奥迪Q7 e-tron 3.0TDI quattro的100公里油耗仅为1.7L，二氧化碳排放量不足50克/公里； 3、奥迪Q7 e-tron使用并联混合动力系统。 其中，奥迪新一代2.0升TFSI四缸发动机可输出185千瓦的最大功率和370牛米的峰值扭矩。 采用8速tiptronic变速箱和奥迪quattro全时四轮驱动系统，集成8速tiptronic变速箱的盘式电机最大功率为94千瓦，峰值扭矩达到350牛米，高效轻量化特点明显4、奥迪Q7 e-tron使用容量为17.3千瓦的锂离子电池组，由168个高品质电池单元组成，电池组采用液体冷却。 全新奥迪Q7 e-tron可以纯电动驾驶56公里。 如果与奥迪TFSI发动机合作，总续航距离将达到070公里。
“TDI”是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油引擎。
为了解决SDI（自然吸气式柴油引擎）的先天不足，奥迪在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶部造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
“TFSI”则是带涡轮增压（T）的FSI引擎，简称TFSI，一般奥迪系列车型会这么称呼。
“TFSI”可以说是FSI引擎和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger）+FSI。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射引擎（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。TFSI引擎既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI引擎的升级版。
