发动机运转时间，由于活塞运动，曲轴箱内的气体有波动现象。现代轿车发动机或柴油机曲轴箱有强制通风系统，有限度的利用进气管的真空作用吸入曲轴箱里的废气，从而，避免机油污染和防止机体漏油。因此，发动机运转期间，在加机油口会感觉到有吸气现象。
汽车发动机 工作时 从加机油口往集体里吸气力量还不小 什么原因
如果打开机油盖有很大吸力，甚至还会伴随一阵明显异响的话，很可能是因为废气阀损坏了，以致于无法控制废气循环量。不仅会影响进气的稳定性能，而且还会造成怠速抖动的情况，那么这时候，就需要及时更换一个新的废气阀上去，这样才可以解决吸力大的问题。
标致3008机油尺口吸气怎么回事
由于气门室和曲轴箱连通 活塞往复运动 一部分空气被带走 所以你发动机运转时你打开机油加注口盖 就会有吸力的 过大就有问题了 活塞环串气了 还有就是气门室盖上有一根管子连通到进气管上
标致3008机油尺口吸气有吸力的原因是气门室盖上面的废气排泄孔与进气支管之间安装的废气阀埙坏。同时会影响发动机怠速的平稳度，因为废气阀内部橡胶膜片使用过长，使橡胶膜片老化变硬造成露气，使大量发动机内部废气在怠速时吸入进气支管内，形成油尺管有吸力现象。处理方法：更换发动机废气阀。
机油口喷气正常
正常来说，在拧开机油盖口的时候（发动机怠速下），都会有轻微的正负压变化的，只不过正压出现的概率比较多，也就是说机油口喷气是很正常的。随之时间的推移，活塞、活塞环、和气缸套的配合间隙会慢慢变大，以致于燃烧室所产生的的压力气体会从间隙的地方，泄漏到机油箱里面，于是就出现这个正压变化了。
