大多设备振动故障要从不平衡或不对中开始诊断的，但其实这些问题对于设备振动故障影响较小，而最多情况下设备振动故障是由轴承和齿轮箱故障引起的。
一、设备震动故障诊断方法（樽祥-振动分析仪）
1、AMS 2140 振动带频谱分析仪；2、CoCo 80振动带噪声检测仪；3、MAC 800振动带温度检测仪……
二、设备振动诊断方法是可根据几个方面来诊断的如下：
1、首先要看设备异常振动（如：设备振动幅度大、振动噪声大、振动引起设备温度高）
如果振动幅度大，要用振动频谱检测；如果振动噪声大，要用听诊噪声振动检测；如果振动引起设备温度高，那么要用测温振动检测。
2、其次要排除引起设备异常振动根源（如：轴承松动、轴承不对中、轴承不平衡）
3、早期故障检测-设备异常振动前现象
1>功能异常：设备启动困难、启动慢，甚至不能启动?,设备突然停机，这种故障的征兆比较明显，所以容易察觉。
2>过热高温：如果是齿轮、轴承等部位过热，多半是因为缺润滑油所导致。
3>油、气消耗过量：润滑油、冷却水消耗过多，表明设备有些部位技术状况恶化，有出现故障的可能。
4>润滑油出现异常：润滑油变质较正常时间要快，可能与温度过高等有关系。润滑油中金属颗粒较多，一般与轴承等摩擦量有关，可能需要更换轴承等磨损件。
5>电学效应：电阻、导电性、绝缘强度和电位等变化。
1）故障现象(1)发动机一般稳定运转不响，转速突然变化时，发出低沉、钝重、连续的“瞠瞠”的金属敲击声，严重时发动机发生振动。(2)发动机转速越高，响声越大。(3)发动机有负荷时，响声明显。
2)故障原因：
(1)主轴承盖螺栓松动或螺栓扭紧力矩没有达到规定值。(2)轴承或轴颈磨损导致径向间隙过大。(3)润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。(4)轴颈失圆、轴承质量不佳、装配不当而造成的早期损坏。(5)机油压力太低或机油变质。
3)故障诊断与排除：
(1)在机油加注口处听察，反复变换发动机转速。当突然加速或减速，如有明显的沉重响声则为主轴承响。(2)发动机在正常温度工作情况下，当发动机转速由低速加速到中速时，有"嗤、瞠、瞠”的有节奏而钝重的响声，发动机温度越高（机油粘度越低）响声越明显，到高速时响声变为杂乱，则有可能曲轴弯曲。(3)若在高速时机体有较大的震动，汽车载重爬坡时，驾驶室里会有震动感，机油压力显著下降，则说明轴承间隙过大，合金脱落，应及时修复。 (4)单缸断火时，响声无变化，而相邻两缸断火时，响声明显减弱，则是主轴承响。(5)若怀疑曲轴轴向窜动发响时，能踩下离合器踏板，观察曲轴皮带轮是否向前窜动和声响有无变化来辅助诊断。如曲轴皮带轮向前窜动且响声减轻或消失，即可表明曲轴轴向窜动发响。 (6)若怀疑飞轮固定不良发响时，可利用点火开关试验。即发现响声时，关闭点火开关，而当发动机即将熄火时再立即接通，此时若能听到一声撞击声，而且每次关闭点火开关时，均发出一声撞击声，即可证实飞轮撞击发响。
