真正的电喷系统是博世公司推出的“D-Jetronic”系统，是现代电喷系统的雏形。D-Jetronic电喷系统首次应用于1967年底推出的大众3型1600TL/E车型，这也是第一款配备实用电喷系统的车型。
首款搭载电喷发动机的汽车
大众Type3于1961年首次亮相法兰克福车展。在推出之初，有两种车身形式，即两个三厢车和两个快速车。然后，在1962年，增加了双门旅行车，总共有三种车身形式。市场定位属于一般家用车。大众Type 3双门Fastback车型外观小巧可爱，双门设计让它的运动感更强一点。即使是现在，这个样子看起来也很讨喜。Notchback和travel版车型在车头设计上与Fastback车型差别不大，但尾部棱角分明，看起来普通多了。
大众捷达是合资车，是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，
大众捷达的发动机不是进口的。因为捷达的引擎类型是EA211系列发动机，EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势。
扩展资料：
全新EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一，要知道在前不久大众集团正式推出了全新的MQB模块化平台，该平台的推出让大众集团拥有了一种高效的生产方式，通过模块化的应用，能大幅降低设计制造成本，以及加入全新科技后实现新车溢价的营利模式。
而这对于消费者来说并不重要，不过在该平台的全新EA211汽油发动机却能给消费者带来最大的受益，同时该引擎系统也是MQB平台中的核心技术之一。
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