发动机启停技术利弊：1、自动启停的缺点显而易见，自动启停技术最初的设计目的就是为了省油，自动启停功能开启后，车辆在短暂停车的过程中，发动机处于“休眠”状态，皮带轮停止转动，同时尽量降低发动机怠速空转的过程；2、而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮，来保持车载风扇的运行；3、据专业机构测算，有自动启停功能的车辆，在实际的使用过程中节油率可以达到十分之一以上，现在人们都十分重视的CO2排放量，也将减少许多。
什么是汽车的启停技术?
发动机启停技术：在行驶过程中（drive），停下来的时间长，汽车（ECU，车载电脑）主动把发动机掐了，等到将继续行驶时，又重启发动机。
通俗意义上来说，就是行驶过程中，手动熄火点火的环节ECU直接自动操作。
发动机启停的工作原理在于当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。
这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。
扩展资料
发动机启停技术相关问题
1、燃油油耗增加
自动启停技术主要用在堵车情况下， 这种情况发动机是热的，热车着车汽车本身油耗不大。
2、发动机磨损
发动机内部主要靠油膜润滑，自动启停时间短，被机油泵打上的机油不会流回干净，摩擦零件上还保留着足够机油，在启动且是热启动。因此，转速和时间内对摩擦件的润滑不会产生不利影响。
3、电瓶寿命
普通车用的电瓶和有混合动力汽车用的电池不同，我们用的叫起动型电瓶，这种电瓶设计时考虑了暂时大电流放电问题，但不能长时间使用。
百度百科-发动机启停技术
人民网-自动启停技术，你真的懂吗？
汽车发动机启停技术是什么意思？顾名思义发动机启停技术就是一种控制发动机启动、停止的技术，根据车辆工况判定是否需要动力，如果不需要则发动机自动停止，需要时自动启动。
现在很多汽车在日益严苛的环保标准和高昂的油费，都装备了发动机启停技术。当打开发动机启停系统，因为拥堵或是在等红灯的时候，发动机原本处在怠速工作状态，并且消耗着我们的燃油。所以这时只要在行驶中直接踩下制动踏板，待车辆停止两秒钟左右，发动机就会自动熄火，这时离开踏板，发动机就会保持关闭状态，节省下宝贵的燃油。而如果要启动车子也不需要重新去拧钥匙打火，只要轻点油门发动机自然就会重新启动，稍稍跟上点油门就可以继续前进，整个状态车子的挡位不会发生变化。
同时，装备发动机启停技术的车辆，空调系统也更换为电动空调，当发动机停止时，蓄电池持续为空调系统供电。转向机构也更换为电动助力转向，因为液压助力转向需要发动机提供液压。
