我们拿宝来和宝来传奇最低配车型做一个对比，而后面不同配置的车型都大同小异。其实宝来和宝来传奇上市的时间都是一样的，都是在2019年9月份上市。区别在于普通版本的宝来其实就是新款车型，而宝来传奇则为老款宝来。看看它们的主要区别有哪些？
1价格不一样，全新宝来作为改款升级产品，其定价肯定要比宝来传奇高。喜欢这款车的朋友们可以看一下这两款车的区别，看看哪款合适自己。在车身尺寸方面，全新宝来长宽高分别为4663mm/1815mm/1462mm,轴距为2688mm,而宝来传奇为4562mm/1793mm/1468mm,轴距为2614mm。
2从车身尺寸来看，全新宝来比宝来传奇整体大一圈，这是因为全新宝来来自大众全新的MQB平台，也就是新速腾和朗逸的平台，而宝来传奇依旧来自PQ34平台，所以空间感受和舒适性上全新宝来都要比宝来传奇强不少。
3动力方面，这两款车型搭载的发动机都是一样的，只不过调教方面略有不同。并且在变速箱、底盘转向、车轮制动、主被动安全装备方面也是一模一样。而在操控配置方面，宝来传奇比新宝来多出了定速巡航功能，这也是唯一的优势。而新宝来全系标配了LED日间行车灯以此来显示这两款车的区别。
新宝来的优缺点
最新的2019款一汽大众宝来还是很值得购买的。
首先来说宝来一贯的缺点，就是前脸，宝来从诞生之日起，前脸就没好看过，虽然每次更新都用上了最新的家族设计，但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比，总是缺乏一丝大气。侧面线条本来也是宝来的缺点之一，前几代宝来都有侧窗线条的问题，这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条，让侧面看起来一下子长了不少，然而过低的腰线让侧边看起来有些扁。车尾设计就好看多了，无需多言。
内饰设计基本上跟全新速腾一模一样，但这也并不算是坏事，平底方向盘造型好看，握感舒适，仪表盘除了顶配是全液晶以外，其他都是黑底白字的机械仪表，但是好在行车电脑显示屏效果还算精细，中控屏按键略微难看，但是界面简洁易用，反应也很快，空调区分布排列整齐科学，易于使用，总之不难看、很好用、典型的大众风，毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的。
空间方面，后排可谓宽裕，膝部和头部空间都很宽敞，绝对不会顶脚顶头，但是翘二郎腿还是比较勉强，中央地板隆起祖传的高，但是长度很长，能放脚，而且中央座椅也有可调节头枕，坐人不会有太大问题，坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错，椅背本来角度很好，但是做了一定的内陷，腰会陷进去，颈部会被顶出来，反而中央座位不会有这样的问题，让人哭笑不得。
动力方面有15自然吸气和14涡轮增压，两个选择，闭着眼睛都知道肯定选14T的版本啊，因为很明显是EA211+DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，总之家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
总之改款之后的宝来，终于与朗逸有了一战之力，选谁不过是外观和细节配置的差异之争，就看你自己的喜好啦。
朗逸和宝来哪个更值得购买
优点：
1、宝来的油耗，宝来变速箱采用 手动、双离合、手自一体，除了在选择上多种多样以外，平均油耗方面在 7个左右。
2、就是操控给力，指向精准，底盘扎实，驾驶感舒适，开起来得心应手。
3、安全配置方面做得也不错，标配胎压监测，车身稳定系统，倒车雷达，上坡辅助，车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心；最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。
缺点：
1、在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该。
2、不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力。
3、内饰用料寒酸，储物空间不多，新车异味较大，轮胎噪音还有可降的空间。
4、空间方面不是很充足，乘坐感不是很舒适，减震有点硬，冷车启动会有少许的刹车异响。
扩展资料：
宝来（BORA）是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头，十二年来，宝来不断升级，2012年12月12日，经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。
一汽大众宝来运动版已上市销售。此次推出的宝来运动版共有2款车型，分别为手动豪华版和自动豪华版，有4种颜色，售价为1358万和1498万元。
与普通版相比，宝来运动版采用了常见于运动车型上的蜂窝状进气格栅，车头下方的雾灯改为三横条式格栅。同时，其还增加了LED尾灯，并换装了17英寸熏黑式运动轮毂。
在内饰上，宝来运动版采用黑色运动坐椅并配红色缝线、运动金属踏板、黑底白字仪表盘和三辐运动方向盘。动力方面，宝来运动版搭载14T发动机，与之搭配的是7速DSG双离合自动变速器，最大输出功率为96千瓦。
此外，宝来运动版配备了智能胎压监测系统，即通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。该系统可实时监控胎压情况。
参考资料：
新款宝来自动挡最低配怎么样？落地多少钱？
宝来
朗逸和宝来两车落地相差4400元，宝来不仅价格便宜配置也多一个到车影像和定速巡航，所以综合性价比来讲宝来更值得购买，但是为什么宝来卖不过朗逸呢，应该是朗逸多年来在国人心中的地位关系，还有外观更加符合国人审美吧。
一汽宝来简介：
一汽宝来属于海外引进车型，虽然被重新设计，但整体风格并不如朗逸更贴合中国消费者的胃口。朗逸为地地道道的特供车，完全针对中国市场设计，外观和内饰更接近帕萨特和迈腾，视觉感稳重大气。
从车侧处来看，全新一代宝来看起来更加修长，“利箭式”的腰线从车头轮拱处直接延伸到车尾的最上部，使得新车整体呈现出了一种俯冲的姿态，另外，新车的离地间隙也提高了15毫米，从而使得新款拥有着更好的通过性。
在我买车之前，我想买一辆丰田花冠或者豪华轿车，但是我去4s 商店问价钱，吓坏了。最低自动变速器的裸车花了我11万美元，这基本上就是我的汽车预算总额。所以我不得不看看其他模特。我高估了自己，甚至想看本田思域。我现在想都不敢想。在我印象中，合资品牌是最贵的大众汽车。
那时候，一个亲戚买了高尔夫球，更不用说打折了，甚至还要提价。可以肯定的是，经过30年在东方和30年在西方，日本汽车的销售价格现在已经完全超过了德国汽车。现在大众汽车的折扣是两万多元。日本车甚至不能享受一万元的折扣。最后看看主要的大众朗逸自动低成本和大众豹自动低成本，这两款车的外观和细节配置也有一些不同，其他几乎一样。
我不知道该选哪一个，所以我想谈谈价格，哪一个比较便宜。大众宝来价格谈到90,000年初，大众郎怡被迫购买双份保险，裸车价格在97,000左右，各种服务费都差不多，豪来比郎怡便宜5000元左右。谁会对钱有意见？差不多一样，不过是大众甲壳虫。对于那些想在不久的将来买车的人来说，这里有一个我的购买价格的快速浏览。大众低评级自动换挡车型的官方导向价格为122万元，而国内价格为6加1500元。
实际折扣是三万一千元，裸车是九万二千五百元。但是为了得到那个价格，你必须贷款，如果你全额购买，裸车便宜10万美元，大众朗怡也是。首付40,300美元，贷款52,200美元。保险费5500元，购房税8185元，许可费570元。全球定位收费2380元，贷款服务收费3500元。每月还款金额为2175元，两年内分24期偿还。
所有的费用加起来总共是六万零四百三十五元，还清贷款后总共是一万一千二百六十三五元。买车主要是为了方便通勤，价格太贵也买不起。大众博拉是这个类别中最便宜的主流车型，在各个方面都很谦虚，没有重大优势，但也没有特别不能接受的缺陷。落地11万，价格也没什么可挑剔的，同等级的日本车裸体价格。
自动挡乞讨车型的配置比较低，但比较常用的配置，如自动停车、电子手刹、 led 近远灯都是标准的，也不错。空间很好，四个人坐在一辆普通的车里，并不觉得特别拥挤，大部分时间只有我在开车，最多两个人，只要不是太小，我也能接受。在购买15升动力之前，我对他并不抱太大希望。城市超车必须在年代，否则汽油会熄火，引擎也不会发动。
但是尽管动力强劲，控制比较令人满意，以前也没开过什么好车，开大众豹感觉很舒服舒服。目前，一百公里的平均燃料消耗量是五点四升，基本上城区每公里三点五美分，郊区每公里三十美分。座位是编织的，调整是手动的，但我觉得足够舒适，做支持的地方。比起假皮座椅，我更喜欢低价模特的布质座椅。
目前，该车最不满意的是配置不良，前排中间连扶手都没有，方向盘没有多功能，行驶切歌不方便时。再次是用劣质材料工作，全部都是硬塑料，外观间隙不是特别均匀，装配工艺还有待改进。
